乘车日期：2016.09.23
乘坐车次：146次
乘坐区间：高雄→台南
乘坐车厢：EMC1207
列车编组：EMC1207→EP1206B→EM1206→EM1205→EP1207M
EM1204→EM1203→EP1205M→EMC1208
列车吨数：465顿
牵引种别：EMU
乘坐座位：站在9车
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过9车车灯或月台相对位置的时刻。
高 雄 17:31:44到(晚0.8分)4A
17:36:04开(晚1.0分)挤爆
鼓 山 17:40:20 (晚1.8分)
左 营 17:43:10 (晚1.8分)
新左营 17:44:17 (晚1.8分)
楠 梓 17:47:23 (晚2.0分)
桥 头 17:49:54 (晚2.0分)
冈 山 17:51:52 (晚1.8分)
路 竹 17:56:08 (晚2.3分)
大 湖 17:57:59 (晚2.0分)3192次待避
中 洲 17:59:46 (晚1.8分)
仁 德 18:01:24 (晚2.0分)
保 安 18:02:17 (晚1.8分)
台 南 18:07:44到(晚1.8分)挤爆
18:11:52开(晚3.8分)
乘后心得：
难得在南部搭到红斑马，司机沿路开得只能算是普通，
主要是加速超慢加上周五人多拥挤，误点马上就冲上去了。