[记录] 2016.09.20 416次 树 林→新左营

楼主: fpk (Good Guy)   2016-09-23 20:45:24
记录日期: 2016年9月20日
纪录区间:树林-新左营
列车编组:
1车DR3016 2车DR3078 3车DR3015
4车DR3030 5车DR3085 6车DR3029
7车DR3012 8车DR3076 9车DR3011
10车DR2906 11车DR2953 12车DR2905
乘坐位置:3车25号(树林台东间);
6车21号(台东新左营间)
记录最小单位:1分
记录方式:列车启动记录开车时间
列车完全停止记录到达时间
座位通过行车室或站名牌
纪录通过时间
开车时间“|”表示通过
站名 到/通 开
树林 - 0838
浮洲 0842 |
板桥 0845 0847
万华 0852 |
台北 0855 0900 早1分到
松山 0906 0908 早1分到
南港 0911 |
汐科 0914 |
汐止 0915 |
五堵 0916 |
百福 0918 |
七堵 0921 |
八堵 0923 0926 早2分到
暖暖 0929 |
四脚亭0931 |
瑞芳 0936 0937 晚1分到, 晚1分开
猴硐 0943 |
三貂岭0945 |
牡丹 0948 |
双溪 0951 |
贡寮 0955 |
福隆 0958 |
石城 1001 |
大里 1003 |
大溪 1006 |
龟山 1008 |
外澳 1011 |
头城 1013 1015
顶埔 1019 |
礁溪 1022 1027 待避278
四城 1032 |
宜兰 1036 1038 晚1分到,晚1分开
二结 1043 |
中里 1044 |
罗东 1046 1047 晚1分到, 晚1分开
冬山 1052 |
新马 1055 |
苏澳新1056 1057 晚1分到
永乐 1103 |
东澳 1108 |
南澳 1114 1122 待避280, 晚1分到, 晚4分开
武塔 1126 |
汉本 1134 |
和平 1137 |
和仁 1142 |
崇德 1150 |
新城 1154 1155 晚8分到, 晚7分开
景美 1200 |
北埔 1204 |
花莲 1207 1209 晚5分到, 晚2分开
吉安 1214 1215 晚2分到, 晚2分开
志学 1225 | 交会4621
平和 1227 |
寿丰 1229 1230 晚2分到, 晚1分开
丰田 1233 |
南平 1240 |
凤林 1245 1251 交会303, 晚2分到, 晚2分开
万荣 1257 |
光复 1301 1302 晚1分到
大富 1309 |
富源 1312 |
瑞穗 1318 1320 交会651
舞鹤 1326 |
三民 1329 | 4628待避
玉里 1337 1339
东里 1345 |
东竹 1348 |
富里 1353 1409 交会307, 早2分到, 晚11分开
池上 1418 1419 晚12分到, 晚12分开
海端 1427 1429 临停交会425
关山 1435 1437 交会51, 晚15分到, 晚15分开
瑞和 1443 |
瑞源 1445 | 交会4637
鹿野 1449 1450 晚14分到, 晚14分开
山里 1456 |
台东 1503 1507 晚13分到, 晚7分开
康乐 1513 |
知本 1518 1519 晚7分到,晚7分开
太麻里1528 |
金仑 1535 | 交会货物列车
泷溪 1541 |
大武 1548 |
古庄 1552 |
中央号志1606 |
坊野 1608 |
枋山 1614 |
内狮 1618 |
加禄 1620 |
枋寮 1624 1626 晚8分到, 晚8分开
东海 1630 |
佳冬 1632 | 交会3525
林边 1634 | 3532待避
镇安 1636 |
南州 1639 |
崁顶 1641 |
潮州 1644 1646 晚6分到, 晚6分开
竹田 1649 |
西势 1652 |
麟洛 1653 |
归来 1655 |
屏东 1657 1658 晚4分到, 晚3分开
六块厝1701 |
九曲堂1704 |
后庄 1707 |
凤山 1711 1712 晚3分到, 晚2分开
高雄 1720 1723 晚1分到, 晚1分开
左营 1729 |
新左营1732 -
搭乘心得:
首次纪录 如有不严谨的地方请见谅
几年前这班超长程跨线自强号出现时
就告诉自己有一天一定要来全程
如今实现这个愿望
全程525.5公里 历经9个小时
到达富里站时
为了交会307开始误点超过10分钟
受误点影响海端改临停交会425
所幸后面南回线、屏东线大多通过站
才把时间拉回准点
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2016-09-24 09:59:00
先改一下标题吧。

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