乘车日期：2016.09.09
乘坐车次：146次 海线自强号
乘坐区间：潮 州→彰 化
乘坐车厢：EMC1208
列车编组：EP1205+1207+1206
列车吨数：9C/330T
牵引种别：EMU1200 速限：120km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点)：本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒)：0.5分
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
花坛~员林 东正线 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
善化 西正线 k338+650km~k338+700km 限速:80km/hr
善化 东正线 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
记录方式：
到 开
潮 基 16:40 (准点)
潮 州 16:45 (早1分) 16:56 (晚1分)
竹 田 17:00.5 (晚1分)
西 势 3 (晚1分)
麟 洛 4 (晚0.5分)
归 来 5.5 (晚0.5分)
屏 东 17:08 (准点) 17:09.5 (晚0.5分)
六块厝 12 (准点)
九曲堂 15 (准点)
后 庄 17 (早0.5分)
路塞
凤 山 17:24 (晚2.5分) 17:25 (晚2分)
高 雄 17:33 (晚2分) 17:35.5 (晚0.5分)
左 营 42 (晚0.5分)
新左营 43 (晚0.5分)
楠 梓 46 (晚0.5分)
路塞
桥 头 48.5 (晚0.5分)
冈 山 52 (晚2分) 8702回送PP待避
路塞
路 竹 56 (晚2分)
大 湖 18:00.5 (晚4.5分) EMU800待避
中 洲 2 (晚4分)
仁 德 3.5 (晚4分)
保 安 4.5 (晚4分)
台 南 18:09.5 (晚3.5分) 18:12 (晚4分)
大 桥 15 (晚4.5分)
永 康 17 (晚4分)
新 市 19.5 (晚4分) 莒光号待避
南 科 22 (晚4分)
善 化 23.5 (晚4分)
拔 林 26.5 (晚5分)
隆 田 27.5 (晚4.5分) EMU800待避
林凤营 30.5 (晚4.5分)
柳 营 32.5 (晚4.5分)
新 营 18:35 (晚4分) 18:36.5 (晚3.5分)
后 壁 42 (晚3.5分)
南 靖 45 (晚3分)
水 上 47 (晚3.5分)
嘉 义 18:51 (晚3分) 18:53 (晚2分)
嘉 北 55.5 (晚1分)
民 雄 59 (晚1分)
大 林 19:02 (晚1分)
石 龟 4.5 (晚1分)
斗 南 6.5 (晚1分)
斗 六 19:11.5 (晚1分) 19:13 (晚1分)
石 榴 16.5 (晚0.5分)
林 内 19.5 (晚0.5分)
二 水 24 (晚0.5分)
田 中 27 (晚0.5分) 货列待避
社 头 29.5 (晚0.5分)
永 靖 31.5 (晚0.5分)
员 林 19:34 (准点) 19:37 (晚1分) EMU800待避
大 村 40 (晚1分)
花 坛 42 (晚0.5分)
彰 化 19:47 (准点) 19:50 (准点)
乘后心得：
由于早上107彰化特开屁屁猪 要回送彰化(作8702次)
刚好卡在146前面开 于是造成误点
146跑到彰化勉强准点站交 没漏气...