乘车日期：2016.07.16
乘坐车次：2184次区间车
乘坐区间：员林→台中
乘坐车厢：45EMC720
列车编组：EMU719+EMU720
列车吨数：2*(45*3+40)=350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：坐8车28号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
员 林 1?:??:??到(未 记)(2B)待避118次12:03:15到12:04:42开
12:07:31开(晚0.5分)
大 村 12:10:40到(早0.8分)(2 )
12:12:04开(准 点)
花 坛 12:15:25到(早0.5分)(1B)
12:17:03开(准 点) 慢行
彰 化 12:22:17到(早0.8分)(3B)
12:25:28开(晚0.5分)
成 功 12:32:47到(晚1.3分)(1B)
12:33:24开(晚1.5分)
新乌日 12:36:27到(晚2.0分)(2A)
12:37:19开(晚1.8分)
乌 日 12:38:48到(晚1.8分)(A )
12:39:26开(晚2.0分)
大 庆 12:42:10到(晚1.8分)(2 )
12:42:58开(晚2.0分)
台 中 12:46:09到(晚1.3分)(1 )
12:47:15开(晚1.3分)
慢行路段：
彰化＝花坛间西正线/K217+220~250/105.07.01 16:00起/时速80公里/
路基不稳指定紧急慢行/105.06.28(201)
乘后心得：
很久没有在中部搭到EMU700型，这天2184次彰化以南的司机开得还算是不错，
所以沿途有提早到站的情况。彰化以北的司机在彰化跟成功出站开得很悲剧，
使得2184次在山线路段始终维持误点1~2分钟。