乘车日期：2016.06.15
乘坐车次：407次
乘坐区间：八堵→松山
乘坐车厢：40DR2952
列车编组：(台东)40DR2903-40DR2952-40DR2904-
40DR3013-40DR3077-40DR3014-
40DR3005-40DR3073-40DR3006(树林)
列车吨数：360吨
牵引种别：DMU
记录最小单位：1秒
乘坐座位：无座,坐8车18号
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过8车车灯或月台前端时刻。
八 堵 11:46:48到(晚1.8分)7529次11:44:17通过
11:47:40开(晚1.8分)
七 堵 11:50:36 (晚1.5分)1171次待避
百 福 11:52:48 (晚1.3分)
五 堵 11:55:09 (晚1.3分)
汐 止 11:57:09 (晚2.3分)
汐 科 11:58:54 (晚3.0分)被6901次挡到南港
南 港 12:03:01 (晚3.0分)6901次待避
松 山 12:06:14到(晚2.3分)
12:07:02开(晚2.0分)
乘后心得：
今天不知为何,调度员硬把7529塞在407前
导致407次一路用滑的滑进八堵站
中间路段看得出来司机有努力的赶点
可惜快到汐止又慢了下来,于是一路被6901挡到南港
最后仍然无法追回误点,松山仍晚2.3分进站