乘车日期：2016.06.19
乘坐车次：4613次区间车
行驶区间：玉 里→宜 兰 (逆行)
乘坐区间：瑞 穗→花 莲
乘坐车厢：45EM 541
列车编组：(逆行端)
45EMC541－45EP 541－45ET 541－45EM 541
(顺行端)
列车吨数：45*4=180吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EM 541的山侧座椅
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
瑞 穗 05:55:16到(2B)(早 0.8分) 待避401次
06:03:43开 (早 0.3分) 401次进2A月台(06:00:10到，06:01:0?开)
富 源 06:11:35到(2A)(早 0.5分)
06:12:07开 (早 0.5分)
大 富 06:15:31到( 1)(早 0.5分)
06:16:17开 (早 0.3分)
光 复 06:22:33到(2B)(早 0.5分)
06:25:05开 (准 点)
列车行驶西正线至万荣
万 荣 06:31:59到(2B)(晚 1.0分) 交会4614次
06:33:11开 (早 0.3分) 4614次进2A月台(06:32:31到)
凤 林 06:37:28到(2A)(早 1.5分) 交会306次
06:40:01开 (准 点) 306次进2B月台(06:37:55到)
南 平 06:45:24到(1B)(准 点)
06:46:10开 (晚 0.3分)
列车行驶西正线至寿丰
丰 田 06:53:02到( 2)(晚 1.0分)
06:53:36开 (晚 1.0分)
寿 丰 06:56:23到(1B)(晚 1.0分) 207次停于2A月台
06:57:01开 (晚 0.5分)
平 和 06:59:03到( 1)(准 点)
06:59:30开 (准 点)
志 学 07:02:59到(1A)(晚 0.5分) 602次停于1B月台交会(07:03:28开)
07:04:05开 (准 点)
吉 安 07:12:15到(2A)(晚 0.3分)
07:14:14开 (晚 0.3分)
花 莲 07:18:57到( 1)(准 点) 211次停于3A月台、
5683次停于3B月台、
待避207次
07:34:19开 (晚 0.3分) 207次进2A月台(07:27:21到，07:30:18开)
1.单线区间：瑞穗－光复、万荣－南平、寿丰－花莲。
慢行路段：(无)
乘后心得：
因为有要事在身，周末连续两天都得一大早搭乘4613次前往花莲真的颇累人的。
运转方面，开得都是和前几次搭乘一样差强人意，不过，这班车笔者目前搭了 4次
感觉光复开车安排拐道岔至万荣2B月台的排点似乎有点紧，较现行排点再放松 0.5分应
该比较合理。