乘车日期：2016.06.11
乘坐车次：4617
乘坐区间：台东→花莲
乘坐车厢：SPK21004(第1车)
列车编组：45PBK32601→40SP20066→40SPK20015T
→40SP20057T→40SP20008→40SPK21004T→E409
列车吨数：92+45+40*5=337吨
本务机：E409
牵引种别：E客甲B
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过1车车灯或月台相对位置的时刻。
台 东:06:42:23开(晚0.5分)3B，1B:421次，西正线
山 里:06:50:57到(准点)2A，0上0下
06:51:57开(准点)
鹿 野:06:58:39到(早0.3分)2上0下
07:00:08开(晚0.3分)
瑞 源:07:06:04到(准点)1A，交会4608次07:07:28(晚0.5分)出1B
07:08:33开(晚0.5分)
瑞 和:07:12:07到(准点)0上0下
07:12:38开(晚0.3分)
关 山:07:20:22到(晚0.3分)
07:22:11开(晚0.3分)
海 端:07:30:35到(早0.5分)2上0下
07:31:56开(准点)
池 上:07:38:21到(早0.8分)
07:39:55开(准点)
富 里:07:47:04到(早1.0分)2A，交会306次07:49:03(准点)出2B
07:49:54开(准点)
K104+450~655限速60
东 竹:07:57:22到(晚1.3分)6上0下
07:58:14开(晚1.3分)
东 里:08:04:12到(晚0.8分)6上0下
08:05:01开(晚0.5分)东正线
玉 里:08:11:55到(晚1.0分)1月台
08:13:14开(晚0.3分)
三 民:08:23:32到(晚0.5分)1A，交会602次08:24:00(准点)出1B
08:25:04开(准点)
舞 鹤:08:30:16 (晚0.3分)
瑞 穗:08:34:05到(准点)
08:36:37开(晚0.5分)
富 源:08:45:19到(早0.8分)2B，交会402次08:52:01(早1.0分)通过
08:53:52开(早0.3分)ATP*24秒
大 富:08:57:55到(早0.5分)2上0下
08:58:48开(早0.3分)
光 复:09:06:29到(早0.5分)2A，待避411次09:10:07(准点)超越
09:12:15开(晚0.3分)
西正线，09:14:46交会308次
万 荣:09:19:02到(准点)
09:19:53开(准点)ATP*15秒
凤 林:09:25:18到(早0.8分)
09:28:00开(准点)
临 停09:28:21停(ATP)
09:28:36开
南 平:09:33:58到(晚1.0分)1B，7上0下
09:34:43开(晚0.8分)
西正线，09:35:50交会5238次(早2.0分)
林 荣:09:37:42 (尚未启用)
丰 田:09:42:58到(晚1.0分)
09:44:47开(晚1.8分)
寿 丰:09:48:11到(晚0.3分)1B，交会408次09:55:01(晚0.5分)通过
交会5230次09:58:33(准点)通过
交会404次10:03:12(晚4.3分)到2A
10:03:17开(晚2.3分)
平 和:10:05:50到(晚1.8分)0上0下
10:06:19开(晚1.8分)
志 学:10:10:59到(晚2.0分)1B，交会72次10:13:18(晚2.3分)通过
10:14:20开(晚2.3分)
吉 安:10:24:23到(晚1.5分)2B，交会472次10:26:47(晚0.3分)通过
10:28:05开(准点)ATP*43秒
花 莲:10:33:03开(早1.0分)3A
乘后心得：电气化后首度搭乘这班车，老实说起步加速多数的站都不快，反正因为排点
松松的加上司机也很肯把车速贴上去，因此不少站放水慢慢滑还是能准点或提早到站，
整体来说只有丰田进站太龟之外，其他的误点都是因为慢行、拐道岔跟开行5230次造成
的，也不可否认这天的路况真的算蛮好的，因此4617次才能如此欢乐吧?整体看下来只
有寿丰到平和开到比较夸张的快之外，基本上可以说是非常平淡，反正最后能提早到花
莲就好了。