乘车日期：2016.06.12
乘坐车次：642次莒光号
行驶区间：树 调→台 东 (顺行，树 调→树 林 仅客回不办客运)
乘坐区间：志 学→瑞 穗
乘坐车厢：35SP 32604T
列车编组：(顺行端)
E209－40FP 10045(K)T－40FP 10023(K)T－40FP 10009(K)T－35SP 32604T－
35SP 32953T－35SP 32982T－35SP 32972T－40FPK11006T
(逆行端)
列车吨数：96+35*5+40*3=391吨
本务机：E209
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：划位05车32号，实际坐05车39号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
志 学 14:14:32到(1B)(晚 0.5分) 交会421次
14:16:57开 (晚 0.5分) 421次通过1A月台(14:15:02)
平 和 14:20:01通 (早 0.5分)
寿 丰 14:22:01到(2A)(早 1.0分) 651次进1B月台(14:23:39到)
14:24:17开 (晚 0.3分)
列车行驶东正线至南平
丰 田 14:27:31到( 1)(准 点)
14:28:56开 (晚 0.5分)
Ｘ5239次(14:30:32)
南 平 14:35:53通 (准 点)
凤 林 14:39:25到(2A)(准 点)
14:41:06开 (准 点)
万 荣 14:46:28到(2A)(早 0.5分)
14:48:03开 (准 点)
列车行驶东正线至光复
Ｘ5241次(14:52:04)
光 复 14:54:25到(2A)(晚 0.5分) 交会307次
15:00:24开 (晚 4.5分) 307次进2B月台(15:00:08到)
大 富 15:07:01通 (晚 4.0分)
富 源 15:10:12到(2B)(晚 3.3分) 交会425次
15:14:36开 (晚 3.5分) 425次通过2A月台(15:14:03)
瑞 穗 15:23:37到(2A)(晚 4.0分)
15:24:24开 (晚 3.5分)
1.单线区间：志学－寿丰、南平－万荣、光复－瑞穗。
慢行路段：(无)
乘后心得：
由于端午连假最后一天花东线北上的加班车较多， 642次在光复因为要等待交会误
点的 307次而晚了 4分多钟开车，在富源等待交会的 425次也有误点，所以之后 642次
也跟着一直维持 4分钟左右的误点到达瑞穗。