乘车日期：2016.06.05
乘坐车次：普悠玛(自强号)136次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：40TEMA2021
列车编组：（松山）TEMU2012＋TEMU2011（潮州）
牵引种别：TEMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：2车45号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
高 雄 15:24到(3B) 超越停靠第4B月台而准备发车的自强138次
15:30开(准 点) 自强138次的本务机：（七堵）E1034＋E1049（高雄）
左 营 15:35(04"39)
新左营 15:36(05"32) 超越停靠第2A月台的区间3182次（斗六842＋841潮州）
楠 梓 15:38(08"04)
桥 头 15:40(10"05)
冈 山 15:42(11"50)
路 竹 15:46(15"32)
大 湖 15:47(17"00)
中 洲 15:48(18"22)
仁 德 15:50(19"35)
保 安 15:50(20"18) 保安车站的第一月台尚未启用
台 南 15:55(24"41)到
15:58开(1 ，准 点)
乘后心得：
先前一个多月前有搭过台南至高雄间的普悠玛号，而且是当天来回。不过这次是搭乘
单程，车票事先于5/20以网络订取，隔天5/21前往大桥车站付款取票。
运转方面，高雄至台南间的花费，也是首次搭乘最快速的记录，而且还跌破25分钟。
虽然说普悠玛号很快速，但是票价上却反而花很多。看样子为了要节省预算的关系，往后
下个月的七月份从台南前往高雄或屏东来看，搭乘台铁（PP车）只好改用电子票证，暂时
不打算搭乘普悠玛号。