乘车日期：2013.08.27
乘坐车次：1112次区间车
行驶区间：树调→基隆(顺行，树调→树林间客回不办理客运)
乘坐区间：台北→八堵(24.6KM)
乘坐车厢：45EM605
列车编组：(基隆端)45EM602+45ET602+50EP602+45EMC602+
45EMC605+50EP605+45ET605+45EM605(高雄端)
列车吨数：(45 + 50 + 45 + 45) * 2 = 370吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EM605山侧座位
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“通”为本人所在位置通过站房出入口的时刻，
若无出入口则为通过站房中央的时刻，
若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻，
地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。
K10号志站为通过道岔的时刻。
“交会”为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网络校时程式校正。
台 北 05:46:11到(早 0.8分)(4A)
05:50:30开(晚 0.5分)
05:54:22 交会1107次区间车(EMU400)
松 山 05:56:21到(晚 0.3分)(2A)
05:56:31 交会1A次回送
05:57:14开(晚 0.3分)
南 港 06:00:06到(准 点)(1A) 505次莒光号进2A月台(06:00:??到)
06:01:22开(晚 0.3分)
Ｋ10号志 06:02:44通
汐 科 06:05:30到(准 点)(2 ) 1111次区间车(EMU700)进1A月台(06:06:00到)
06:06:18开(晚 0.3分)
汐 止 06:08:21到(晚 0.3分)(2A)
06:09:03开(准 点)
列车行驶中正线
06:09:53 交会4101次区间车(EMU500)
五 堵 06:11:20到(晚 0.3分)(1B)
06:11:46开(晚 0.3分)
列车行驶中正线
百 福 06:14:48到(早 0.3分)(2B)
06:15:45开(晚 0.3分) 出站时1113次区间车(EMU700)进2A月台
列车行驶中正线
七 堵 06:20:14到(晚 0.3分)(2B) 进站后2S次回送出4A月台
109A次回送(EMU300)停于3A月台
105次自强号(PP)停于3B月台
06:22:10开(晚 0.3分)
列车行驶西正线
八 堵 06:25:40到(晚 0.3分)(3B) 4103次区间车(EMU500)进1月台(06:26:21到)
06:26:21开(晚 0.3分)