楼主:
stutama (keroro)
2014-07-01 19:47:00乘车日期:2014.06.20
乘坐车次:4684次
乘坐区间:玉里→关山
乘坐车厢:40TPK32219T
列车编组:35SPK32278-40TPK32219T→R125
本务机:R125
牵引种别:柴普
记录最小单位:1秒
准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:“到”指的是列车完全停止,“开”指的是列车开始前进。
玉 里 18:28:36开(晚0.5分)2B,走西正线,交会东正线245次
东 里 18:36:06到(准 点)
18:36:33开(准 点)出站拐单线
东 竹 18:43:09到(晚0.3分)
18:43:34开(准 点)
富 里 18:50:46到(晚0.8分)交会4683次(2B)
18:51:31开(晚0.5分)
池 上 19:00:49到(晚0.8分)拐A,交会611次
19:01:11开(晚0.3分)
海 端 19:08:58到(准 点)
19:09:29开(准 点)
关 山 19:16:43到(早0.3分)
19:18:07开(准 点)
乘后心得:
4684次因为时间已经有点晚,玉里开车后就没什么人搭,
一路上更是没人上车,司机感觉虽然开得还算快,但排点
似乎也很刚好,一路上都没办法提早,甚至还会微幅误点。