[改点] 0716改点微调

楼主: maninwind (@Taipei Station)   2014-06-16 16:42:56
(注意:此资料仅供参考,实际仍请以官方发布时刻为准)
第一次小幅微调,时刻表请服用。
南回线http://goo.gl/laOUdq
东线顺行http://goo.gl/b0ez6G 东线逆行http://goo.gl/IMwxuh
西线顺行http://goo.gl/0PS5u3 西线逆行http://goo.gl/rlTbuf
摘要(仅列对号车部分)
1.变时:
205次全区间、141次七堵=松山间、441次台北=树林间、102次斗六=彰化间、
74次新城=花莲间、683次苏新=宜兰间、651次玉里=瑞穗及寿丰=东澳间、
616次关山=台东间、306次花莲=关山间、72次关山=台东间、421次凤林=花莲间、
654次寿丰=瑞穗间、324次瑞穗=关山间、473(427)寿丰=吉安间、431次玉里=瑞穗间、
604次鹿野=台东间、323次玉里=花莲间、448次瑞穗=池上间、655次富里=玉里间、
303次知本=台东间、371次大武=金仑间、372次知本=枋寮间、437次枋寮=金仑间、
314次太麻里=潮州间、373次金仑=台东间、327次林边=大武间。
2.新增班次:
226次树林=花莲柴自强、233次花莲=树林柴自强、608次树林=福隆莒光、
331/334次停开,改713/712次行驶(行驶日、行驶区间不变,时刻及停靠站不同)。
3.变更行驶:
527次延长至福隆起(增停福隆、贡寮、双溪、猴硐、瑞芳)、
102次延长至斗六起、232次延长至寿丰止、283次延长至寿丰起、
681次截短至新城起。
4.增、减停靠站:
153次增停八堵、1/2次减停屏东及关山、421及432次增停凤林及减停寿丰、
372、373、314次增停金仑。
作者: Japan2001 (台湾新幹線)   2014-06-16 18:17:00
南回自强 满江红 优秀...
作者: FutureRoad (走出黑暗,迈向光明^ ^)   2014-06-16 20:16:00
608次板桥万华时间有误,万华不停才对~
作者: aizuwakamazu (总有一天)   2014-06-16 20:32:00
102次斗六4:55发车...
作者: tc1026 (乞丐养状元)   2014-06-16 21:35:00
102(1000)西部区间越来越往南拉,发车时间也越来越早,如果嘉义发车,时间会是...? 不敢想像....
作者: andy061683 (FormosaStar)   2014-06-16 21:38:00
这下子观光列车变成南回线直达区间最长的列车了等等,我忘记观光车有停枋寮了,上面当我没说
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2014-06-16 21:43:00
205次的时刻好像怪怪的。
作者: yukita65   2014-06-16 22:18:00
台铁网页全都还查不到阿,这些时刻哪来的?
作者: histroyking (资治通鉴)   2014-06-16 22:19:00
真的耶台铁不是说616会公布第二波调整的?也许要等发纸本时刻表后才不会调整
作者: tc1026 (乞丐养状元)   2014-06-16 22:31:00
1/2与51/52 为同一列车 1/2都砍停靠站了,51/52也会同步请原贴在确认一下
作者: k123123 (123123132123123)   2014-06-16 22:42:00
去年金仑站的人次远超过太麻里 和大武打平 台铁是不是考虑部分车次应该把太麻里改停金仑 比较合乎需求?
作者: robert20420 (小蚕宝宝)   2014-06-16 23:22:00
232.283次只有20分钟整备,很怀疑来得及吗?!
作者: aahome (少说话)   2014-06-16 23:36:00
花莲往返高雄 行车时间拉长 悲剧...
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-06-17 00:37:00
花莲过后就可以派人上车整理啦 怎么会不够 XD
作者: yukita65   2014-06-17 11:09:00
台铁网站时刻查询已可查询微调后时刻
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-06-17 11:28:00
来得及,日前有看过248花莲误点10分钟左右立马转255回树林
作者: histroyking (资治通鉴)   2014-06-17 13:02:00
4637次时刻调整了
作者: ortz   2014-06-17 13:27:00
51.52首次不停屏东
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2014-06-17 13:32:00
呃…今天又微调了
作者: histroyking (资治通鉴)   2014-06-17 13:44:00
233次现在是台东树林 改点后变花莲树林 还是柴油自强
作者: jcwgary (carlkarl)   2014-06-17 14:00:00
excel档终于出来了......
作者: Jains (Jains诚)   2014-06-17 14:39:00
印象中寿丰站只有1个岛式月台,塞下232/283就只剩1股车道了
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2014-06-17 20:20:00
以前一些苏澳到开的自强号,在苏澳只停1X分钟就折返台铁员工从过冬山就开始转座椅了。我猜232次跟283次之所以改成寿丰到开,应该跟432次改停凤林不停寿丰有关。
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-06-17 20:34:00
古早员林起讫的自强号,也是过彰化就开始翻座椅!232 283改的非常好!应该要加开树林玉里一往返停北松宜罗花吉志寿凤万光瑞富玉树东一往返,停北松宜罗花玉富池关鹿东
作者: histroyking (资治通鉴)   2014-06-17 20:59:00
玉里跟富里打颠倒了
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-06-17 21:04:00
那个是富源玉里,没有颠倒!倒是富源跟瑞穗打颠倒了,囧
作者: aizuwakamazu (总有一天)   2014-06-17 22:43:00
奇怪的斗六二水间区间车不见了...好好奇有人搭过吗?
作者: Jains (Jains诚)   2014-06-17 22:58:00
2302吗?我曾为了搭274从斗六搭这班区间到二水,人好少...
作者: fastech (被解体的试验车)   2014-06-18 00:08:00
2302本来就是指定接驳274(新102),新102改斗六过夜后自然就不需要从二水回送DRC来跑2302了,至于为什么开这班,这又是另一则不能说的八卦了
作者: jcwgary (carlkarl)   2014-06-18 09:27:00
林内和石榴QQ
作者: wmj910149 (dennis)   2014-06-18 12:51:00
想知道是什么八卦...
作者: jcwgary (carlkarl)   2014-06-18 13:06:00
[问挂] 有没有台铁为何要开2302次的八挂挂>>卦
作者: easydo (.....)   2014-06-18 19:18:00
7/16改点后也有一班行驶区间超短的区间车(4149)
作者: ortz   2014-06-18 23:50:00
瑞芳到七堵..
作者: dn890221 (车)   2014-06-19 09:36:00
都要过了就算了吧
作者: souall (0rz)   2014-06-19 17:30:00
为了某台铁高官要坐而开2302吧
作者: robert20420 (小蚕宝宝)   2014-06-20 22:35:00
excel里1281和4211时刻几乎重叠,但在快速查询只查的到4211次
作者: tfhsb (TFB)   2014-06-20 23:25:00
excel的资料还没更新,最初的版本是4211苏澳=七堵,而1281是七堵=树林,因瑞芳晚上有大空档无直接到台北的班次,应立委要求,把4211延长到树林,1281取消
作者: jcwgary (carlkarl)   2014-06-21 00:50:00
那1281呢? 直接不开?回程车怎么办

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