[改点] 台铁局自103年4月29日起部分列车变更编组 starker PTT批踢踢实业坊

[改点] 台铁局自103年4月29日起部分列车变更编组

楼主: starker (鱼儿鱼儿水中游) 2014-04-18 20:56:13

为因应太鲁阁自强号列车编组检修需要，自103年4月29日起以下列次变更为新自强号(普悠
玛)列车行驶：
1. 树林=花莲 206、247次
2. 花莲=台北=彰化 (经山线) 271、282次

作者: MST06 (笨笨) 2014-04-19 09:03:00

树林以南也可以看到红色小鸭了

作者: bejing (....) 2014-04-19 13:06:00

其实有跨线车班次的运用可以先暂时改用番鸭跑比较妥XD...

作者: andy810625 (ç˜‹åå‡±) 2014-04-19 13:10:00

有说变更到啥时吗? 还是就永久更换运用之类的...

作者: KCETinTW (桌子不是拿来给你翻的!!!) 2014-04-19 13:37:00

六月一日止其实应该顺势废止跨线...

作者: stutama (keroro) 2014-04-19 14:27:00

改运用跟废止跨线有什么关系吗?

作者: jgfreedom (jgfreedom) 2014-04-19 15:04:00

都会增班了，怎会废止跨线......最好多一点跨线，东、西车合并，看能不能减少容量问题

作者: chrissonic (音速无双) 2014-04-19 19:27:00

倒是看看普悠玛号“首次”担任跨线班次来看，希望不要出了什么意外，毕竟普悠玛号目前营运至今以来，还没有出现一次车厢受损的情形(目前营运至今14个月，零事故)万一又出现类似像前年的意外话，搞不好又多了一项条款

作者: figaro (安耐晒男孩) 2014-04-19 19:59:00

最好是太鲁阁专跑中部到花莲普悠玛跑树林到花东

作者: stutama (keroro) 2014-04-19 20:09:00

太鲁阁都配树林，要跑花莲=彰化得先跑树林=花莲，反之亦然让配花莲的普悠玛跑跨线列车比较刚好

楼主: starker (鱼儿鱼儿水中游) 2014-04-19 20:37:00

跨线车生意超好

作者: DR2904 (贞是赞>////<) 2014-04-20 01:54:00

跑跨线车跟事故有什么相关性吗??

作者: FutureRoad (走出黑暗，迈向光明^ ^) 2014-04-20 03:30:00

跨线车经过平交道多，当然发生事故风险高阿~

作者: fastech (被解体的试验车) 2014-04-20 05:49:00

要说事故,TEMU在罗东南发生平交道事故可不比桃园地区少

作者: FutureRoad (走出黑暗，迈向光明^ ^) 2014-04-20 07:53:00

拜托，2hr遇到的平交道4hr遇到的平交道依样多吗?桃园撞会一辆temu，罗东有吗?

作者: jgfreedom (jgfreedom) 2014-04-20 09:11:00

那这样凡有平交道TEMU都别开了，这样就不会有平交道事故一朝被蛇咬，十年怕草绳~火车能因平交道事故就不开，这想法还真是天真......

作者: OhmoriHarumi (黑魔导) 2014-04-20 10:22:00

太鲁阁如果要专跑跨线，先改配花莲比较好。

作者: aahome (少说话) 2014-04-20 23:06:00

配花莲修车也方便..不过普悠玛配多少组在花莲?

作者: andy810625 (ç˜‹åå‡±) 2014-04-20 23:31:00

普悠玛配属状况：北10、花7

作者: dn890221 (车) 2014-04-21 04:22:00

不跨线有因此少2小时运行时间吗..

作者: fastech (被解体的试验车) 2014-04-21 16:27:00

不跨线,折回去跑树林-花莲,还不是一样2小时....

作者: jack801016 (é›»åç™¼ç¥¨å°æ¿å·¥) 2014-04-21 21:47:00

跨线顶多增加停七堵的5分钟而已，其他除了222 207外通常都是2小时5分钟左右

作者: fffa2008 2014-04-26 00:07:00

有人又在作白日梦了可怜偶

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