※ [本文转录自 Railway 看板 #1Nk4xgyK ]
作者: visualbasic (6.0) 看板: Railway
标题: [分享] 台湾铁路产业工会给局长的一封信
时间: Sat Aug 20 20:36:52 2016
【转自-台湾铁路产业工会】
(对于台铁局长周永晖给同仁的一封信)
给局长的一封信
亲爱的局长 勋鉴
在资讯发达的时代，透过交流平台，我们迅速得知许多紧急事件，例如：今年2月过年前台南地震，我们临危受命协助高铁疏运，但铁路局相关配套不足，现场人力吃紧，长官任由现场人员被旅客辱骂，没有任何有效的规划，甚至高铁旅客全部无票搭乘台铁车辆，请问你追回款项了吗？上个月松山车站发生区间车爆炸事件，台铁勇敢的列车长立刻协助处理现场事故，我们看到了新闻照片现场凌乱不堪，但他奔波协助伤患送医。但您看到了列车长现场执勤的危险了吗？您看到每一位列车长都可能面临这样的危险，却没有危险津贴！而今年看到了中秋节依法休假的问题，您听到ꐊF基层员工的心声吗？您看到了现场总是人满为患，而员工无尽轮班的辛劳吗？人力不足加上机器设备落后，我们从没看到工会出面解决，从没看到资方采购新的设备，我们同样期勉恢复台铁人的优良传统。
两年前，自己刚进来台铁，在员训中心上课时，听着诸位长官说：台铁不错啦，很有人情味。当时我深感台铁或许充满了光荣的前景，而在餐厅听您的演讲时，看您热情地说著台铁未来的规划，台铁即将转变，购买新车、更新轨道设备、北高普悠玛等等建设规划，我心中满是期待。但实际工作后，才发现台铁之工作繁重，现场人员士气低落，台铁人没有尊严可言，火车误点、票口人潮拥挤、各种台铁的问题全由现场人员承受。桃园、莺歌间电车线断落时，没有副站长以上的长官出面协助旅客咨询。自强号卡在板桥机械故障时，没有主管出面说明一切原因。全由现场看着那全
是误点的时刻表，承受着责备。个人深感愤怒。
在诸多课题中，考量轨道运输的基础设施、车辆设备及人力适足与服务优劣息息相关，既然您知道了，您为何优先是更新车队设备，买新的太鲁阁跟普悠玛号，却不是更新现场的机器设备，甚至添购更安全的轨道跟电车线系统呢？再好的车辆，没有安全的轨道如何行驶？如果您知道误点超过45分钟要向旅客道歉，为何不考量非归责于台铁事故时，勇敢硬起来拒绝旅客的无理要求呢？甚至更改台风天误点规则还有区间车误点全赔的新制，您这是将台铁现场人员置于无以复加的困境！另一方面，既然您知道要建立夜间养护，却为何始终放任人力短缺，号志施工三人小组只剩下两
人作业，最后却惨死在火车头下？
既然您知道要建构人力资源整合系统及运工机电人力请增五年计画，为何又只放任企业工会任用私人，通过营运人员薪给表等各项措施。而不是增加特考人员的福利待遇，让年轻人愿意留下来在台铁打拼？而您知道每年补进的特考人员，又有多少人离职了吗？当基本的工作环境条件不解决时，您又期待多少人进来又能留下来呢？当我们一次又一次看到您出席台日铁道合作计画或姊妹铁路时，您知道现场人员想的都是，可以不要再出轨了吗？可以不要再发生电车线断落了吗？上面的可以更有担当一点吗？这些，您听到了吗？人力的养成需要时间跟人才，当不具备基本的环境让
人才留任时，谈何培养。
谢谢局长，感谢各位长官跟主管的努力，在如此人力及经费困难之情况下，我们还能看到工会干部出游开会，我们还能在限制休假的情况下看到主管周休六日！看到去年铁路节的活动，我们看到了凝聚众力、驱动创新。因此我们也打算凝聚众力，改革抗争！希望能做出一些成果。最近知道各单位反映备勤室老旧不堪，您说前年底提出了两年乘务改善计画，但您看到了全台各个站区的备勤室环境一样落后不堪吗？您知道充斥壁癌的墙面竟然只是钉上木板敷衍塞责吗？尤其是在有人爆料后才立刻改善。我们也深感惭愧，竟然这么晚才觉醒，竟然痴心妄想台铁会真心为员工着想改
善劳动条件，这一刻，我们不会再让自己睡着了。
当知道您接获调职时，其实心中为您感到开心，终于可以离开台铁这个烂圈子，诚心拜托您在最后的任期，站在基层同仁的角度，重新开启三十年来封闭又落后的劳资协议，接受我们最基本不过的诉求，全面改善员工的劳动条件！给员工更合理的轮班环境跟休假，给员工更优渥愿意留下来的薪资！唯有这样，才不愧对我们台铁人日复一日、年复一年的辛劳。这一次，很抱歉不能让您立刻上任观光局长，因为我们也想要跟家人吃一次团圆的月饼，一起看一次月亮。
产业工会全体干部 敬启 105.8.20