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【哲学星期五@台中】─“缆车不是回家的路－我是台湾黑熊，我家不卖！”2014/7/11 (五) 19:00
台中市雪谷空中缆车兴建案实施计画（简称雪谷线缆车）预定从谷关至大雪山森林游乐区鞍马山。台中市政府预期雪谷缆车每年可望吸引30万名游客，企图振兴谷关地区观光产业，并且纾缓大雪山林道假日人潮。日前，此案的环境影响评估都尚未开始，缆车的安全性与生态冲击都尚未有所定论，台中市政府就急于公开招商，不禁令人怀疑是否过于仓促，未来更可能会先上车后补票的方式，压迫环评的公正性。
缆车路线沿途不仅经过保安林地，更牵涉大甲溪上游水土保持的问题，因此本案除了考量国土永续利用规划、缆车成本效益与游客安全性之外，对自然环境的冲击更该被重视，特别是当开发范围位于濒危物种‘台湾黑熊’的栖息地内，更该谨慎评估。
台湾黑熊为法定之“濒临绝种”的保育类动物。近几十年受到栖地开发及人为活动频繁，使得该物种的分布范围大幅缩减。目前野外数量稀少，推估全台湾野外族群仅约600只左右。对于濒临灭绝的生物而言，任何一野外族群都十分珍贵。
由于栖地破碎化与丧失，北台湾的黑熊分布较为零星，然而近期研究发现大雪山地区有稳定的台湾黑熊族群，凸显大雪山森林游乐区之于北台湾黑熊族群保育的重要性。雪谷缆车的路线由于会经过黑熊活动的区域，并且破坏其完整栖息地。然而，从濒危物种保育的保育上，任何土地利用皆须接受审慎的检验，并且限制大规模的土地开发，以提供对生态保育更深的保育价值。
这个礼拜的哲学星期五＠台中邀请到“追黑熊的福尔摩斯”－长年研究台湾黑熊的郭彦仁，以及生态观察者李璟泓，来与大家谈谈雪谷缆车的兴建将对于台湾黑熊及当地生态环境产生何种冲击。
【时间】2014/7/11(五) 19:00 ~ 21:00
【地点】好伴共同工作空间
【地址】台中市中区民族路35号
【主持】柯劭臻 | 环保律师
【与谈】郭彦仁 | 屏东科技大学野生动物保育所研究助理
李璟泓 | 生态讲师
【主办】哲学星期五志工团@台中、慕哲社会企业
【策划行政】简嘉佑、林信荣、许华倩、陈沛依、杨宗澧【海报设计】陈致豪、赖怡伶【开场主持】简嘉佑、连品薰、罗苡珊、陈尊钰【摄影】廖家瑞、潘惠闵【录影】廖述茂、许文烽、许淑惠、林呈翰【网管】陈致豪、简嘉佑、林信荣【摘要】林俞辰、许华倩【行政协力】林俞辰、阮俊人、刘姝言、高佳薏、林金满、李浓、赖韦蓁、邱嘉缘、张珮绮
【参考资料】
台湾黑熊保育协会
http://www.taiwanbear.org.tw/
《雪谷缆车对台湾黑熊生态冲击性》－郭彦仁
http://ecology.org.tw/epaper/view.php?id=397
《公民之声：财团赚钱 给市民喝粪水》－李璟泓
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140602/35867291/
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