Fw: [问题] 当初高铁兴建之前怎没考虑屏东站??

楼主: LoveWin7 (WIN 7再战10年)   2019-09-30 16:49:32
※ [本文转录自 Railway 看板 #1TZlgHE9 ]
作者: LoveWin7 (WIN 7再战10年) 看板: Railway
标题: [问题] 当初高铁兴建之前怎没考虑屏东站??
时间: Sat Sep 28 14:15:43 2019
高铁规划案差不多是在30年前的事情
没记错的话当时还有分三个案子
但是这三个方案好像都没有高铁屏东站?
为什么当初不一次直接盖到屏东呢?? 也好过现在硬要加盖延伸路线
如果以现在的高铁路线来看,高铁高雄站应该不是设在左营,而是从仁武附近直接往南
弯过去,经过鸟松地区
并在在大寮设置高铁站,可以透过台铁来转乘(高铁高雄站盖在台铁后庄站旁)
高铁站设在大寮的好处就是对高雄市区、屏东市的民众,要搭乘高铁都很方便
然后往南可以跟台88平行,看高铁屏东站是要盖在潮州或是枋寮都行
当初为什么没一次考虑这么远呢? 还是因为怕盖不起来就只先考虑盖到高雄
作者: ciswww (Farewell)   2018-09-28 14:22:00
30年前的规划是沿铁路地下化做地下高铁,然后在六块厝设终点站
作者: cobras638 (☑不挺台综板)   2018-09-28 14:38:00
!!真假? 30年前有考虑过六块厝?
作者: wujay   2018-09-28 15:04:00
我也认为应该原订计画进行
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-09-28 15:06:00
看到苏贞昌的反应真的火大
作者: vhygdih (ATJ)   2018-09-28 15:19:00
说真的放在大寮才是悲剧, 就变成台南台中一样, 现在左营这个位置 刚好就在高雄变比较热闹的北区, 也可以服务到原本人就多的楠梓区, 大部分原市区过来这个位置也比较合理, 唯一一个新盖的高铁站没有 变成在鸟不生蛋的地方耶
作者: zxcc79   2018-09-28 15:21:00
要几篇?
作者: ciswww (Farewell)   2018-09-28 15:41:00
当初的眼光不就今天还会看到的高雄案?
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2018-09-28 15:44:00
作者: chocoball (巧克力球)   2018-09-28 15:45:00
当初规划好直接盖 经费大概是现在的一半而且也没有黑暗期 也没有什么居住正义
作者: ciswww (Farewell)   2018-09-28 15:51:00
必须等高雄铁路地下化后才能进场,当初无法先做不要支线
作者: jironan (あの夏 いちばん静かな海)   2018-09-28 17:48:00
二三十年前就说六块厝是终点站了,国小老师上课有说,当时还有参加设计高铁车身的绘画比赛欸,我屏东人
作者: Akulamaru (Akula)   2018-09-28 19:55:00
30年前是指苏贞昌当屏东县长那时候吗?
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2018-09-29 02:58:00
一开始的高铁本来就有规划到屏东,要不然你以为为什么高铁没有高雄站而只有左营站?就是卡在高雄铁路地下化完工之后才能谈延伸高雄站跟屏东这件事....
作者: tn0062 (Landou)   2018-09-29 11:12:00
当初骂高铁挡高铁的是谁想一想就知道啊......
作者: Semaj543   2018-09-29 13:40:00
当初乌日站也是要让台中彰化都方便,结果...
作者: ortisbaga (老人一枚)   2019-09-30 17:10:00
干嘛要屏东站
作者: meinherz (欧嗨鲁鲁塔尼亚)   2019-09-30 17:14:00
这篇讨论好多了
作者: IOUIOUIOU (誰說男生不能怕蟑螂)   2019-09-30 18:04:00
大概20年前 国中时候听到的方案 是在高屏大桥旁的台糖用地盖三铁共构
作者: Zingzk (Zingzk)   2019-10-01 23:57:00
说真的我觉得高雄站盖在左营本来就是赌博当年规划的大寮/后庄,其实对我们比较友善一些结果bot到最后不一样变国有吗...当年不直接盖去潮州..

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