https://i.imgur.com/2iVhKVW.jpg
https://i.imgur.com/XquMc9k.jpg
https://i.imgur.com/eFW5nqD.jpg
1.通过“燕巢案”
网友:多花500亿会增加多少人搭? 都要花500亿不如选左营案
不如发钱给屏东人﹑都评估不确定性高了 还要建﹑政府大撒币，政策卖票....
2.通过“左营案”
网友:多花500亿会增加多少人搭? 不如建高捷...不如发钱给屏东人
六块厝位置很差 要建怎么不选潮州??﹑政府大撒币啦，政策卖票啦..蚊子建设啦
3.通过“高雄案”
高雄网友:花1200亿，不如建新的捷运路线﹑我还是去会去左营搭...
延到高雄车站不如不要建﹑有考虑过南高雄(小港林园)的居民吗?
屏东网友:花1200亿，不如捷运延伸到屏东﹑ 我要捷运啦.我要台铁优化啦....
以后搭高铁还要多停高雄站﹑不如去左营搭..
4.通过“小港潮州案”
高雄网友:有考虑过高雄市民吗? 如果要拆迁我一定抗争到底啦..成立自救会啦
为了屏东少数人，牺牲高雄人的权益...政策卖票啦...蚊子建设啦
屏东网友:延到潮州，不如延到东港，到枋寮 垦丁不是更好? 都说观光大县了
选潮州会比屏东市多多少人搭? 有必要多花1000亿吗? 政策买票啦..
光等高雄征收完地，费用+N亿，工程+5年 当初为什么不选燕巢案高雄案啦?
全台网友:花1500亿会多多少人搭? 不如发钱给屏东人
花1500亿不如给学校建冷气
花1500亿不如给学生吃营养午餐
民进党政策买票啦!
族繁不及备载
南部真的不用建设...等到需要时，再来炒当时为何不建
不然就是等恢复国民党执政，什么建设都没，歌舞升平，醒来后才发现越来越落后...
今天选六块厝案只是让屏东市承担骂名。其他案的居民逃过一劫
※ 引述《chocoball (巧克力球)》之铭言：
: 高铁延长屏东逾千人附议“停止” 最多的竟是屏东市民
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2930728 自由
: 2019-09-29 17:52
: 〔记者侯承旭／屏东报导〕交通部9月27日敲定高铁延伸屏东采“左营案”，行政院国发
: 会的“公共政策网络参与平台”则有民众提案停止高铁延长至屏东，已有超过千人附议，
: 且附议最多的竟然是屏东市居民。
: 交通部于9月27日召开审查会，决定以“左营案”作为延伸路线，高铁屏东站设于屏东市
: 的六块厝，初估经费约554亿元，最快2029年通车。
: 不过，国发会的“公共政策网络参与平台”，9月11日即有民众提案“停止高铁延长至屏
: 东、将经费用于改善台铁”，当交通部敲定“左营案”案，附议人数快速增加，至今天下
: 午4点截止，已有1102人附议。
: 午4点截止，已有1102人附议。
: 根据规定，若提案附议人数达5000人，主管机关必须针对提案内容具体回应。该提案的附
: 议期限尚有43天。
: 议期限尚有43天。
: 若以附议者居住地统计，以屏东县的屏东市53人最多，其次是高雄市左营区32人。屏东市
: 与左营区正好是“左营案”的两端。
: 若以附议人的居住县市区分，最多的是高雄市224人，其次依序为新北市160人、台北市
: 137人、屏东县126人。
作者:
Naraka 2019-09-30 12:16:00两座机场空在那边不够吗? 再盖十座如何?
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-09-30 12:18:00不是屏东不需要建设 是屏东不需要高铁 少在那边无限上纲 没有逻辑不要在这边秀下限
你忘了孟安一直要钱然后继续让恒春机场在那边苟延残喘
作者:
gj94ek (我帅的太沉重)
2019-09-30 12:21:00楼上 我需要高铁 不需要的是你
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-09-30 12:26:00因为那四案都赔啊!而且效益差、使用人次低、替代方案也没有比高铁延伸差多少，怎能跟全台高铁、北捷、高捷等比呢? 北捷赔也是便利大台北地区民众，除营收外还能有其他效益(减少车流量、既有基础上便捷民众移动等)对不起，屏东目前没有这条件，也就是专家常说的产业问题。所以给你们高铁就是浪费，讲白了是这样
作者:
Rayless (明心见性)
2019-09-30 12:31:00只能说，屏东需要高铁的日子还没到...先弄好其他建设再说
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-09-30 12:32:00因为你们屏东现阶段无法将高铁效益做有效发挥，这才是反对的最大理由!
作者:
fasty (m)
2019-09-30 12:32:00没有错
作者:
Rayless (明心见性)
2019-09-30 12:32:00不是不需要高铁，是还没达到可以承载高铁设施的环境
作者:
Naraka 2019-09-30 12:34:00认真讲 高铁今年每个月旅客人数大约都在5百多万
作者:
gj94ek (我帅的太沉重)
2019-09-30 12:35:00还不都是北部交通建设好 人口都被北部吸走再检讨贪婪的屏东没人还要高铁 喝喝
作者:
Naraka 2019-09-30 12:35:00六块厝站的预估旅客人数只有4千 占了不到千分之一
作者:
Rayless (明心见性)
2019-09-30 12:36:00所以屏东交通建设不好，不会因为多了一条高铁就变好
作者:
Naraka 2019-09-30 12:36:00这种废到爆的使用率也好意思跟人家比?
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-09-30 12:37:00北部是因为有需求才衍伸出交通，屏东则是想先有便捷交通再来看看会不会产生经济价值?你可以抱怨!但事实就是屏东目前没有这需求，也不是最需要改善的!
作者:
o1595566 (我也不想这样)
2019-09-30 12:39:00真知灼见 哈哈哈
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-09-30 12:39:00都知道人口往北部移，还偏要盖高铁加速外移?怎不加强你们屏东的产业呢? 增加吸引人才的实力呢? 如果没有，那人才继续流失，盖高铁加速流失，屏东一点实质好处都没有! 一个不实用的高铁，和有助于留住人才的产业，你选?
作者:
Naraka 2019-09-30 12:41:00因为有人以为屏东人才流失是交通不便所致
作者:
Naraka 2019-09-30 12:42:00交通便利了 人来了 企业来了 屏东发大财啊~
可以问问看板上不在屏东工作的人是什么原因不回家乡工作，真的是因为高铁有无的关系吗？
作者:
Rayless (明心见性)
2019-09-30 12:45:00客运难等、火车误点，屏东大众交通工具真的难搭←都内网跟高铁有无都没关系
那如果没自家用车，要怎么去六块厝或从六块厝离开...但至少比田中好一点，出站什么都没有
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2019-09-30 12:55:00前几年台铁地下化凤山段施工压断电线那次 屏东根本出不去那天差点搭不上高铁跟飞机...
作者:
fuyinchi (一个人骑着新劲战的寂寞)
2019-09-30 13:22:00四案都很烂 你需要高铁不代表我需要高铁 何必为了少数人需要 花这种钱 国家建设案都是牺牲少数人需要完成大多数人需要 高铁的实质效益应该在于南北快速移动而不是路过的每个县市都需要 在地交通网弄好比较实在高铁从一开始的站五根手指头数完 南北大区域移动约90完成单趟 现在路过的每个县市都说我要高铁站 高铁南到北单趟就要150分钟 要不要干脆叫慢铁 因为台铁以停同站停同样站数其实时间也差不多180分钟 那高铁干脆改名叫台铁高铁支部现在再加个屏东站 要等到2031以后才‘可能’完工 不知道你那时候车子跑的速度会不会比你等高铁来还更快 不是你嫁来屏东就要弄个高铁让你好方便回娘家 是你根本不想要待在屏东才说我高铁 而且你根本不懂屏东交通网络到底有什么问题 我待在屏东20几年 深受在地大众交通运输所苦收费又贵 有一个高速的交通工具固然对地方是好事 问题是经济Cp值有可能这样吗高铁的行径速度快带动粉尘也很多 高速煞车的杂音 如果你说高雄没盖站 直接从台南到屏东 我大概就是举双手赞成问题是高铁不可能过高雄不停站 因为机场 捷运 海港都在高雄 台铁从屏东发车北上的长途车 为何都要在高雄停这么久 因为高雄才有够多的客人补贴发这班车的成本啊 讲那么多 听不进去的人就是听不进去 像小孩子一样 哭一哭就有糖吃 啧啧
作者:
gj94ek (我帅的太沉重)
2019-09-30 13:28:00阿延到屏东又不影响高雄到台北的速度 有差吗？
作者:
blence ( )
2019-09-30 13:34:00gj94ek的每一句观念错很大,讲又讲不听
作者:
Rayless (明心见性)
2019-09-30 13:34:00确定不影响？你不知道岔出点那边问题很大吗？
不是在讨论500亿换20分钟的Cp值吗？什么有差没差
作者:
blence ( )
2019-09-30 13:36:00盖在六块厝会影响屏东到台北速度,这个观念早就讲过了
作者:
gj94ek (我帅的太沉重)
2019-09-30 13:37:00嗯 好 我关念错了 抱歉 但不影响我想搭的意愿 感谢各位指教
作者: popopal 2019-09-30 13:38:00
500亿换每天400人CP值XD?
作者:
Rayless (明心见性)
2019-09-30 13:39:00不只，连左营到台北或台北到左营速度都会影响。除非在岔出点待避。
作者:
blence ( )
2019-09-30 13:41:00他只是超想搭,事实上搭的频率也没有我多
作者:
gj94ek (我帅的太沉重)
2019-09-30 13:43:00连频率都被拿来比较 好吧 你们大胜利 恭喜！
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-09-30 13:43:00那你再帮补一句 六块厝盖高铁 屏东只会更落后 产业问题没搞好 高铁只会更方便北漂 国民党只是放著屏东不管民进党大洒币毁屏东
作者: jrfyh (吴明是) 2019-09-30 13:44:00
屏东人口外流当然不是高铁就能解决，希望台积电能在屏东设一个晶圆厂或设立一个屏东科学工业园区，请问上面有谁愿意帮屏东争取的？
作者:
blence ( )
2019-09-30 13:46:00帮你争取到每天高铁通勤北漂到台南新竹不好吗？
作者:
fuyinchi (一个人骑着新劲战的寂寞)
2019-09-30 13:55:00我不是理性 而是不想债留子孙
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2019-09-30 14:03:00屏东连高铁都没有还肖想台积电......做梦比较快
作者:
Rayless (明心见性)
2019-09-30 14:07:00其实台南也是先有台积电再有有点距离的高铁...所以，高科技厂房建置跟有无高铁好像没有绝对相关性而且高科技制程还特别怕高铁高速移动产生的共振
作者:
Rayless (明心见性)
2019-09-30 14:18:00那时高铁刚运作时，各工厂良率突然降低，之后才又改机台
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-09-30 14:23:00台积电关高铁屁事 那台积电干嘛不设归仁
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-09-30 15:10:00屏东肖想台GG? 是台GG看不上屏东吧! 就算有盲肠高铁也看不上啊!因为问题就不在高铁本身阿......还有，工业产值跟吸引条件都比其他地方低，就想要台GG设厂这是越级打怪吗? 一点吸引力都没有才是屏东的致命点，高铁没这厉害啦~专家都点出"产业"了，没有吸引力的地方设高铁，后果就如同其他文章提到那样，人才流出，除兴建成本外每年还要亏损营运，怎么看都划不来怎会想支持?
作者: z7956234 (heygulumove) 2019-09-30 15:23:00
我来！屏东不需要建设！有公共汽车就要偷笑了！
作者:
fongse (小毛毛虫)
2019-09-30 16:13:00不盖以后才能笑别人浪费钱，然后自己什么都没有
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-09-30 16:20:00除了高铁，其他交通建设就可以考虑，因为屏东还没到高铁设站的程度先改善屏东区域内的交通吧!这是最快且最有效的，再来才是产业问题，高铁都还在那之后~
作者:
JC83 (JC83)
2019-09-30 16:33:00哪边是少数人还真不知道呢 哈哈
作者:
ives522 (manson)
2019-09-30 18:37:00就没必要阿 一案都不用啦 没盖就是落后？逻辑？
作者:
SRNOB (SRNOB)
2019-10-01 21:45:00这篇是最理性分析的一篇