Re: [问题] 一个小时一班车的高铁屏东站

楼主: MUMUKON (XD)   2019-09-12 00:51:35
如果把高铁延伸路线转成限速90的高架快速道路
六块厝到左营要多久??
https://i.imgur.com/lCAmddv.jpg
15分钟 以内就能到好吗
还可以提升到左楠区便利一举数得
什么没地?那高铁延伸就有地?
砲反对的人有搞清楚反对派真的是时间不值钱还是不搭高铁的人吗
明明都是说现阶段有更值得花这600亿
或者说有其他配套可以做
高铁绝对不是必要建设
不用在那边扯商务 返乡旅游
商务客 出租车到高雄搭直达
返乡平日有人吗
旅游到高雄接驳比屏东快
明明有更急迫要改善 更有效益可改善的要做
恒春铁道
高捷到林园东港
高雄市区内东西向快速道路并延伸屏东
自来水普及
公宅社会宅之类
何必急于一时盖高铁
急着喊 没错就是用喊的 很重要说3次喊
高铁东延 能说不是政治指标吗
就跟一县一机场一样
最后重申立场 不是不支持 如果财政宽裕可以
有没有不用缴税的工作快介绍
最近超不想缴税
※ 引述《gogogle (勾勾狗)》之铭言:
: 报纸说:高铁延伸到六块厝的班车是一个小时一班车,此注定高铁屏东站要变成蚊子馆

: 因为:
: (1) 六块厝到垦丁的时间与新左营到垦丁的时间差不多,旅客大概不会坐高铁到六块厝

: 到垦丁,最后只有屏东市附近的人才会使用,使用人数会过少。
: (2)为什么彰化人坐高铁不在彰化站坐,而改在台中站坐呢?因为停在彰化站的高铁是站

: 停,到台北要多花很多时间,而台中站的高铁有直达车,到台北可省下很多时间。屏东

: 个小时一班车的高铁想必也是站站停,到台北的时间甚至比坐台铁接驳车到新左营,再

: 搭高铁的时间还要长,此又会减少一些屏东市附近的人的使用,使用人数会更少(只有

: 行开车或坐出租车的人才会使用)。
: 所以高铁延伸到六块厝是否有其必要值得再深思。
: 以上是我的看法,谢谢
作者: jironan (あの夏 いちばん静かな海)   2019-09-12 00:57:00
快速道路也在进行中了吧
楼主: MUMUKON (XD)   2019-09-12 01:02:00
不是胎死腹中吗
作者: jironan (あの夏 いちばん静かな海)   2019-09-12 01:12:00
没有吧,六月进入综合规划阶段,预计2029年完工
作者: kaky (菩提本无树明镜亦非台)   2019-09-12 01:22:00
没有定案发包的预估完工日期都是豪洨...
楼主: MUMUKON (XD)   2019-09-12 01:22:00
接到国10那条??哪条如果不要接国10会更完美
作者: PPPGGG (凸( ゚∀゚)凸)   2019-09-12 01:23:00
第二快速道路进行中阿
作者: garywang0207 (Gary)   2019-09-12 01:25:00
屏东免缴税工作很多阿,随便看都有最近有一个外国公司,征100多人来1000多那个,了吗就很多啦
楼主: MUMUKON (XD)   2019-09-12 01:56:00
那还要去西岸工作…我不要啦
作者: a210510 (随风)   2019-09-12 01:59:00
高铁才炫啊 什么路平 自来水管线什么的都没比较炫好吗对了 屏东市的路真的烂的靠北
作者: oldfish1 (啥?)   2019-09-12 03:36:00
简单的说....能够在屏东踏上高铁站才是拉近城乡差距这样
作者: SRNOB (SRNOB)   2019-09-12 04:04:00
屏东嫌不要 宜兰要 慢慢等下一个屏东人当院长
作者: howhower   2019-09-12 06:08:00
快速道路的确比高铁来的有效益,这不止能帮助人流还有物流
作者: Halolo (>_<)   2019-09-12 07:16:00
真的很多人在乱,真的理智屏东人能明白目前需要改善的先后建设
作者: hedgehogs (刺猬)   2019-09-12 07:39:00
高屏二快跟恒春支线都是进行式,谢谢
作者: wwg (狗)   2019-09-12 08:36:00
喊要的还不是都北漂的 ㄏㄏ
作者: XECHS (你也想回到六零年代吗)   2019-09-12 08:58:00
不用缴税喔 种田吧我是支持有高铁 但盖在六块厝真的很烂
作者: PPPGGG (凸( ゚∀゚)凸)   2019-09-12 09:36:00
你到底在说什么?二快是前瞻的
作者: Rayless (明心见性)   2019-09-12 09:41:00
其实高铁也是要吃前瞻的...而且二快也真的只是在综合规划
作者: b14921447 (飘落凋零的樱花)   2019-09-12 09:45:00
支持高捷
作者: ives522 (manson)   2019-09-12 10:33:00
二快快点盖拉要高铁有屁用每天通勤塞死
作者: jeremy84518 (火火鸡)   2019-09-12 10:43:00
屏东人真的好惨 连自来水都没有
作者: Pf2you (乡民在手 天下我有)   2019-09-12 10:49:00
那为啥不把捷运延伸过去屏东?如果是高铁想搞环岛屏东 台东 花莲那有啥好反对的 钱多的是,买个烂飞机三不五时几千亿在付老美保护费,没钱是骗鬼喔如果是只想到屏东 那还不如搞捷运
作者: stocktonty (前田忧佳)   2019-09-12 11:09:00
我也觉得这些钱可以优先搞公路铁路捷运高铁能运输的人流其实是最少的 更何况班次也没多密
作者: jironan (あの夏 いちばん静かな海)   2019-09-12 12:57:00
反正怎样都有人会不爽,有差吗
作者: basterds (恶棍特工)   2019-09-12 16:27:00
genius
作者: g1assesb0y (眼镜男孩)   2019-09-12 18:14:00
推 屏市没快速道路到高雄 万丹潮州去高雄都比较快
作者: jason7462 (阿鲁巴巴)   2019-09-12 19:57:00
高铁南延不光为了屏东 主要还是以国土整体规划去考量
作者: Aggro (阿果)   2019-09-12 20:19:00
县内整体平衡规划都搞不定了 拿国土规划当大旗欧...
作者: hedgehogs (刺猬)   2019-09-12 21:44:00
国土整体规划就更不能设六块厝
作者: afiend0927 (飞轮爵士)   2019-09-12 22:16:00
还不如高屏桥高架东延至机场外环,高架西延到中山东路,缩短高屏两地通勤的路线
作者: z7956234 (heygulumove)   2019-09-13 14:39:00
结果快速道路也塞车速不到30,呵

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com