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标题: [新闻] 高铁南延屏东 花619亿只省19分钟
时间: Wed Sep 11 15:15:14 2019
1.媒体来源:联合新闻网
2.记者署名:侯俐安、董俞佳、翁祯霞、张弘昌、蔡孟妤、林河名
3.完整新闻标题:高铁南延屏东 花619亿只省19分钟
4.完整新闻内文:
行政院长苏贞昌昨宣布高铁延伸屏东，并倾向左营案。目前高铁新左营站转乘台铁到屏东
需卅四分钟，高铁南延从新左营到六块厝要十五分钟，等于含购车斥资六一九亿元仅节省
十九分钟；专家与业者认为左营案运量有限，且高铁南延一小时一班车，但未来台铁区间
快车班次会更密集，高铁南延将失去意义。
苏贞昌昨天在屏东宣布高铁南延，未来将以快速铁路网提升台湾竞争力；苏揆未拍板哪一
条路线，但从他“一定要考量施工难易度、少拆房子，在财务评估上也要从提升国家竞争
力角度的条件”等要求，政院属意“左营案”呼之欲出。
外界质疑高铁南延是为了选举，总统蔡英文表示，这是台湾国土整体规画问题，希望台湾
西部高铁系统跟东岸快铁系统可以整合，连结成全台湾快速轨道网络。
高雄市长韩国瑜表示，台北市有高铁台北站、南港站，若将来延伸至高雄市中心，市府态
度是正面看待；但他也呼吁行政院，若没有经过专家学者正式评估及财务规画前，贸然宣
布重大政策是否得宜。
对于高铁南延屏东效益，不具名铁道专家说，台铁已每十五到廿分钟有一班区间快（新左
营到屏东只中停高雄、凤山），明年底五二○辆ＥＭＵ型电联车进来后，北部八辆车会往
南调，区间快班次可望加密十到十五分钟一班，相较高铁南延规画一小时一班车，南延效
益恐相当有限。
高铁南延除了比现行台铁仅快十九分钟，到六块厝终点后，转乘到屏东、潮州还是要靠台
铁。专家指出，高铁要南延就应延到潮州，因腹地大、可发展，若只到六块厝，只是跨过
高屏溪，没有经济效益。
淡江大学运输管理系副教授罗孝贤说，过去高铁在民意要求下新增苗栗、彰化、云林三站
，但彰化没运量，大部分的人还是在台中乌日站转车，延到屏东会有一样的问题。他说，
高铁台南站在沙仑，嘉义站在太保，当地“目前还是一片荒凉”；屏东交通需要解决，但
盖高铁绝对不是答案，应思考是否延伸轻轨，让屏东可有更好的交通运输。
交通部预计九月底召开审查会，铁道局副局长杨正君昨说，若审查会拍板定案，最快本月
底可报行政院，经一年半综合规画、环境影响评估及十年细部设计和施工，最快二○三一
年通车；目前计画由政府兴建，至于施工、营运经费分摊，须再与高铁公司协调。
5.完整新闻连结 (或短网址):https://udn.com/news/story/120724/4040742
6.备注:
Q.以下哪样国家建设属浪费公帑?
(a)恒春机场
(b)两兆风电
(c)高铁南延
(d)以上皆是