来源：Autosport
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图文好读版：
http://www.sportsv.net/articles/29453
Valentino Rossi承认他明白为什么Maverick Vinales会认为明年留在SUZUKI会比跳槽
YAMAHA厂队来的要好。
在YAMAHA厂队正在物色一位取代明年跳槽DUCATI的Jorge Lorenzo之人选时，Vinales成了
这个无聊赛季关注的焦点。
然而这位21岁车手还无法决定它的未来动向，然后认真地认为留下来能让他在MotoGP带来
机会。
这也让HONDA厂队的Dani Pedrosa被纳入招揽的考量当中，然后Rossi表示他欢迎这两个车
手当中任一位当他明年的队友。
这位意大利车手表示他可以理解为什么Vinales会想留在SUZUKI，打造出能与在整个职业
生涯中为这间日本车厂擦亮招牌的Kevin Schwantz相比的成就。
“这对Maverick来说很有趣。”Rossi说。
“留在SUZUKI看起来要来的更浪漫一点，成为一个像是Kevin Schwantz那样的人，然后试
著为SUZUKI留下些什么。”
“赛车有很好的潜能，但是更难骑。”
“YAMAHA表现更强，而且可以确定的是有台很棒的赛车，所以这不失为另一项挑战。”
随着上周日在法国站拿到MotoGP第一座颁奖台，Vinales也达成了让SUZUKI拿到在缺席三
年后回归MotoGP后的第一座颁奖台的纪录。
在比赛过后，他表示在庆祝以第三位完赛之后要回归专注于做决定上，并指出拿到第三位
并不会引导他做出最后的抉择。
“说实在的现在去想我未来的动向是错的。”他说。
“我需要在一切归于平缓时在家好好想想。”
“这需要花时间去思考，而且要达到百分之百专注是很困难的。”
“要下决定是相当困难的，但是每一天我会更清楚，并且在适当时机我会做出决定。”
作者:
shonbaba (Abear)
2016-05-11 22:08:00P26表示:
作者: lawliet1982 (SV Fan) 2016-05-11 22:14:00
看来要亲自揽人囉
作者: for007your (for007youreyes) 2016-05-11 22:43:00
待输输去8年内为其夺一座WC就会跟#34一样浪漫了哟 ^^"同厂8年内夺1座WC难不难? 猪脚自07年迄今几年了阿? ^^
作者:
sword78 (sword)
2016-05-11 23:24:00当年猴子跳D家除了因为99之外说不定也是因为有浪漫的想法?
作者: for007your (for007youreyes) 2016-05-11 23:55:00
当年咪欧猴黑二择一最后通牒结果被打枪 毫无浪漫可言
作者:
DBSS (Aston)
2016-05-12 01:17:00猴子当时去DUCATI可是签了肥约的 浪漫跟面包都很重要啊...
作者: XDBoyLCDP (XDBoy) 2016-05-12 07:11:00
浪漫的面包XD
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2016-05-12 07:53:00当年意大利人说要骑意大利车不知道多少粉丝瞬间高潮了咧XD早些年隔壁棚也是个意大利人，明明知道意大利车很鸟还是在在赛季中就义无反顾的跳去帮意大利车队出赛，不过人家基本上是为了圆梦，当年开完心满意足就退休当TD了。
作者:
jior (大J)
2016-05-12 12:29:00楼上XDDDD
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2016-05-12 12:49:00这大家都知道只是有人不想承认...
作者:
p5319 (p5319)
2016-05-12 13:30:00Rossi也公开承认过跳Ducati部分原因是L99.没什么好不承认的
作者:
JSFS (小斑马)
2016-05-12 13:36:00只是没想到看27骑起来很简单自己搞到杀了一只WSBK车队祭旗车子从头改到尾还是烂瓜夹着尾巴光环破灭...对比起来几乎没有拿到资源的27能骑出那种成绩根本伟大
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2016-05-12 13:58:00粉：啊根本就是石头把车改烂了就一走了之去轰达骑好车XDDD
作者:
JSFS (小斑马)
2016-05-12 14:08:00对, 所以69是犯贱前一年骑烂车还比较快 XDDD
作者:
elve7878 (Rev34)
2016-05-12 14:17:00所以我一直以为Stoner更值得"The Doctor"这个称号...
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2016-05-12 14:23:00还是别再讲了，等一下又有人要跳出来批说怕输没斗志...
作者:
JSFS (小斑马)
2016-05-12 14:37:00doctor还是适合46, 他的回馈一直都受到车厂车队的重视相比之下在脑子灌水泥的D家, 靠自己的技术跟团队的努力拼命跑在前面的27感觉上更像是孤独的斗牛士, 所有队友都在后面只有自己一肩扛着拼斗的气势, 在他转回H家的第一年真的仿佛可以看到那种气势几乎要具象化出来了, 用自己的意志与力量带着车子跑别人跑不来的线, 滑著后轮砍著路缘石过弯他真的很有自己的调调
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2016-05-12 14:55:00印象最深的是收官站Valencia明明就是慢速赛道，QP竟然比第二名足足快上一秒...
GP7只是刚好跟上规则改版的浪头，到隔年大家开发都跟上之后，DUCATI优势就消失。而且只有Stoner有办法骑，但他并没有把车治好。Rossi可是把没人要骑的M1变成冠军车。Capirossi、Melandri、Hayden、Rossi都没办法处理病入膏肓的DUCATI，直到Gigi来了，才真正把车弄好。
作者:
JSFS (小斑马)
2016-05-12 19:02:00颗颗, 还在rossi把M1变冠军车, 04年的新概念十字曲轴赛车在rossi转队之前就已经在开发了, 那个基底是Y家打下的怎么老是停留在车手开发车子的论调啊...
你有你的论调，我有我的。如果开发出很屌的东西就可以让车变强，那本田也不会落到今时今日的下场。
作者:
JSFS (小斑马)
2016-05-12 19:11:00反过来讲, 如果车厂科技树不给力前线再会调车也没用车队车手就是担任回馈以及测试调教, 协助车厂开发方向临场能做的是在车厂套件的自由度上组合出车手最好发挥的排列真正要不要开发套件有没有改良还不是车厂RD端决定的?Ducati当年所有车手都说车前端回馈有问题车厂就是不改车手车队在前线是能开发个鬼? 还不是想办法work around我听过车手车队端最接近"开发"赛车的事情大概就是27当年挖旧年份的frontend来做hybird赛车, 还有龙卷风在SBK拆VTR车架螺丝意外改善车架韧性的事情
作者:
r0930 (木头)
2016-05-12 19:52:00最明显还是罗马皇帝跟小飞侠的对比
作者:
pure2249 (我是幼稚鬼阿糖)
2016-05-12 22:05:00我印像很深的是龙卷风说Rossi想要的东西就是大家想要的
作者:
zardbz (呱呱包)
2016-05-13 07:37:00感觉J大有满满的恨意XD
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2016-05-13 07:51:00这论点也颇妙，一直到赛季结束都还在前东家的车手，光靠两赛季中的空档就足够把一台破车给改造成冠军车，这样说起来真正神得应该是车库里的那批人XD隔壁棚ALO也是被捧成最有能力开发赛车的车手，结果也是如J大锁说的，前端开发人员不给力后端车手只好开到脱力XDDDDD
作者:
JSFS (小斑马)
2016-05-13 09:10:00我没有什么恨意啊, 当年JB爷都有一篇interview讲所谓车手开发赛车到底跟一般人认知的有什么不同, 龙卷风07还08年也有一个youtube回答过所谓车手开发能力到底指的是啥车手端就是在他能拿到的材料去回馈感知, 感知跟data还要合并然后回到车厂端要走什么方向还不一定哩, 当年杜汉一直讲加速比尾速重要HRC还不是卯起来一直搞马力跟尾速让他不爽不拿升级套件. 从这个循环就能看出所谓车辆开发前后端的脚色舒米当年转法拉拉也是法拉拉做V8/V10/V12给他选车手也是在车厂提供的自由度区间去左右开发的方向+调教你跑data可能会分析一下跑个外差的最佳解出来, 车手难道会开一开跟你说他要一个包络线以外的解吗?
作者: andyjenf (兔子) 2016-05-13 19:46:00
我还是觉得留在SUZUKI创造自己的传说比较好 但优惠结束后SUZUKI能不能端出什么东西就不知道了
作者: for007your (for007youreyes) 2016-05-14 11:57:00
上次Pedrosa传出要去YAMAHA，大家也认为极真。 XD