http://moto-note.blogspot.tw/2016/05/blog-post_5.html 摩托笔记
本周米其林在主场推出全新较软胎体结构的前轮，试图应对赛道温度预计相较低温的勒芒
赛道。
这场比赛除了新的前轮，还有中性胎以及硬胎，还有两款不同胎体结构的不对称后轮可选
择，为了对应赛道有9个右弯，软后胎及中性后胎的右侧都添加了较硬的配方。
但由于这个赛道常常碰到下雨，这家法国公司的MotoGP计画领导人Nicolas Goubert说，
关键在于确保他们已经包含所有会发生的可能性。
“勒芒的天气很不稳定，所以你得做好一切准备，下雨、阴天、低温、到出太阳的高温状
况都要做好准备。勒芒是个抓地力较低的赛道，所以我们不认为轮胎磨耗会是个问题。最
主要的难题在于应对所有天气状况。”
米其林两轮运动部经理Piero Taramasso说，今年开赛前几场艰难的状况，让回到主场的
米其林备感压力。
“这周末对我们来说相当重要，因为这周是我们的主场，我们希望所有的事情都能顺利进
行，支持我们的法国车迷都希望看到我们成功，因为米其林在法国占有相当的分量，法国
人们对此相当自豪。”
“我们提供了可用范围相当大的轮胎，希望能应付我们所碰到的任何状况，每年的这时候
勒芒总是会下雨。不论天气状况如何，我们都会做好准备确保赛事一样精采，很多人想看
米其林一展长才。”
文章来源：MCN 撰文：Simon Patterson 翻译：摩托笔记