来源：CrashNet
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图文好读版：
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Marc Marquez在法国站展开之际，领先最接近的对手Jorge Lorenzo 17分。
对比于去年开季的起起伏伏，Marquez是唯一一位在前四站都登上颁奖台的车手，包含在
Jerez赛道的上一站落后于YAMAHA两位车手Valentino Rossi和Lorenzo拿到第三。
这种状况比起从季初HONDA的挣扎所预期的状况要来的好，而且他承认对于这周的比赛有
信心，“了解到我们能做到什么程度，还有如何迅速因应诸多状况。”
但是RC213V的最大弱点之一仍然是加速，而Le Mans赛道走走停停的布局多少需要这种特
性。虽然想要有美国站的好表现，Marquez仍希望自己不会面对过大的劣势。
“虽然需要准备好去因应诸多变量，我还是喜欢Le Mans赛道。”Marquez说。“首先是天
气：你永远不知道天气会出现什么状况。去年周日的正赛温度急遽上升，然后我们正赛中
在前端抓地力吃了很多苦头。下雨在这里也不是件不寻常的事。”
“此外，这条赛道有着走走停停的布局，有着许多需要带煞车的慢弯，而且加速是关键。
我们来看看我们是否能够有着和美国站相似的状况，在那一站出慢弯的加速比预期还要好
，或者我们是否会面临更大的挑战。”
“在最近Jerez测试当中，我们投注大量心力在电控和车架设定上以找到更多抓地力，还
有就是在车辆的平衡上以降低前轮浮举。这总是需要妥协的，但是我认为我们能够得到更
多有用的资讯来备战Le Mans赛道的比赛。”
Marquez去年赛季在Le Mans赛道拿到杆位，但是在正赛的高温下挣扎于前胎，最终在与
Andrea Iannone艰困的搏斗之后以第四位完赛。