http://moto-note.blogspot.tw/2016/05/motogp201724.html 摩托笔记
明年赛季只会看到23辆赛车在赛场上奔驰。由于制造商无法保证提供额外的装备，FIM今
天正式宣布取消第24个位置。
很多人对这个位置很有兴趣。有五个车队对此表达出感兴趣，而有三个车队更是提出申请
。一般认为这三个车队分别是Pons车队、LCR车队以及Ajo车队，这些车队都曾公开表示想
晋升MotoGP。
遴选委员会(IRTA、Dorna以及FIM的代表)提出的主要诉求是车队的财务状况健全。虽然
Dorna将会提供每个车队每个车手240万欧元的补助，但实际上，聘一位车手每个赛季花费
大约400万欧，这还算少的。
不过，问题不在车队的财务状况。最终会放弃释出第24个位置的原因是车厂不愿意再多提
供一台车给那个位置。
就Ducati、Yamaha与Honda的角度来说，这完全合情合理。Ducati已经有8台相当有竞争力
的赛车在场上了。Yamaha则是从进入四行程时代就固定提供4台赛车。Honda已经释出5台
赛车，要补到第6台也是可以，但价格可能提高，这对预算限制规定有所牴触。赛车价格
上限为220万欧元，但HRC的RC213V一般预估超过350万欧元，所以第6台Honda赛车会很贵
。
那就剩下Aprilia、Suzuki与KTM。2017年是KTM回归的第一年，光是赛车的开发就能让他
们忙得不可开交了。卫星车队选择KTM会是个相当大的赌注。2016年的Aprilia RS-GP明显
比2015年版的好，但仍然还有进步的空间。所以同样，卫星车队选择Aprilia会是个相当
大的赌注。
Suzuki的GSX-RR比较诱人，但Suzuki对于卫星车队的态度一向谨慎。在奥斯丁时曾问过
Suzuki的车队老板Davide Brivio，他对Motomatters说：“我们对于卫星车队没有经验。
”这表达出他担心无法正常地提供资源给卫星车队。
不过，这样将会违反2015年时车厂与Dorna所签下的协议。为了获得资金补助，车厂要尽
力提供赛车给卫星车队。虽然此时还不知道到底有没有车队要求Suzuki提供赛车，据传
Johann Zarco已经跟Suzuki签下2017年的合约，那就当作有吧。这对Zarco的未来有什么
影响还有待观察。
虽然目前已经取消明年的第24个位置，但不代表以后赛事规模不会扩大。FIM的新闻稿指
出，只要车厂愿意提供有竞争力的赛车，还是可以重新提出申请。
文章来源：Motomatters 撰文：David Emmett 翻译：摩托笔记

一堆人落泪了 XD Rossi不买一辆M1来玩玩吗(大误

本甜卫星现处积分榜第17/18/21名, 那第6台是在贵虾饺?多拿这次双管齐下真掉漆~ 八字都还没一撇就先印喜帖?

RCV1000R跟RC213V-RS经验，私人车队怕怕