http://moto-note.blogspot.tw/2016/02/rossi.html 摩托笔记
虽然Rossi也承认他不觉得装在M1上面的空力套件‘小翅膀’能有多大的作用，不过他比
自己的队友Lorenzo更少骑搭载定风翼的赛车还有另一个原因：外观！
“我在测试时又试了一次，车厂的工程师重新设计了一次。但老实说，我真的感觉不出来
差别在哪。我比较喜欢没有小翅膀的赛车；她看起来更美。”
定风翼只是Yamaha厂队车手Rossi与Lorenzo测试的众多项目之一。
上周的雪邦冬测，Yamaha车手有2015年版M1、2016年版M1以及综合版M1三个版本的M1能做
测试，Rossi也承认赛车的开发方向最快能在下周的飞利浦岛测试做决定。
“问题还是出在赛车上─要偏2015年版还是2016年版。我们会在飞利浦岛再测一次，2016
年版的赛车再上次测试最后表现得很棒。”
“除此之外，我们的工程师在电控系统方面取得不错的进展，米其林的前胎也有不错的改
善。总而言之，上次测试还不错。”
文章来源：MCN 撰文：Simon Patterson 翻译：摩托笔记