原文来源：Crash Net
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运动视界好读版：
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Marquez“新的HONDA需要改变方向”
Marc Marquez以礼拜三在瓦伦西亚的官方测试中排名第一结束了他获得第二个世界冠军的
MotoGP赛季．
与最初的报导相违背的唯一问题是比起2015年的新赛车，他在今年的RC213V上表现较好．
在季末骑在他获得本年度第13胜的赛道，Repsol HONDA车手以自七月在Brno赛道测试的原
型赛车完成他的第一圈．
“今天我用2014年版的赛车做出最快单圈．我整天专注于2015年的赛车以尝试和改善它，
并且在之后的最后一圈我再次骑乘2014年版的赛车，而且打破了单圈时间，因为对我来说
它比2015年版的赛车还来的不费力．”Marquez表示．
Marquez喜欢2015年式赛车车架的前端，但是承认引擎煞车，出弯跟后车架仍然需要改进
．
“我们在2015年式的原型赛车上改进了某些部分，但是在其他部分却损失了一些．我感到
不舒服而且现在不是冒极大风险的时候．对于HONDA来说重要的事是更加了解什么特性的
引擎和车架是我喜欢的．”他解释道．
“因为这是我们从去年以来首次对赛车的大变动．他们朝一个方向进行研发而我不喜欢，
我们必须朝其他方向进行．我们要改善进弯并且将试着在马来西亚站测试（明年二月）修
正其他问题．”
“我非常不喜欢新引擎的特性，然后在车架方面，我喜欢前端但不喜欢后端．所以我们必
须试着找到最佳的协调性．但是可以确定的事情是我们知道2014年式的赛车有非常好的潜
力，而且这正是他的最强项．”
“在（2015年式的）原型赛车上我们必须做进一步的改善，所以我们需要在两台赛车之间
做出折衷以尝试打造出一台完美的赛车．”
Marquez的发言得到HRC老板中本修平稍早在赛道上发出的评论所证实：
“Marc发现某些正向的部分，但是和Dani一样，某些部分他感到不开心．我们需要改变某
些东西．”
Marquez的最快单圈时间1分30.973秒仅落后Valentino Rossi做出的杆位时间0.130秒，然
后比西班牙队友Dani Pedrosa快了0.146秒．
礼拜一只骑新赛车跑了短短几圈的Pedrosa也承认新的RCV赛车需要一些微调－但是
Pedrosa在新赛车做出他的最快单圈．
“新赛车有强而有力的引擎以及某些正向的特点，但是我们需要让一切结合在一起．”
Pedrosa表示．在瓦伦西亚这里的技师们已经收集大量数据带回日本，而且我确信我们在
明年回到雪邦赛道将看到巨大的进展．”
Marquez和Pedrosa将不参加这个月稍晚的HONDA私人测试，然后将参加2015年二月在雪邦
赛道的官方测试．