http://ppt.cc/NqsA Crash.net
“我们现在才了解状况，感觉好像被当笨蛋耍一样。他们向我们保证的都没做到。”
─Hector Barbera
Hector Barbara强烈的指责Kawasaki没有按照承诺走，原本今年Kawasaki保证给予Avintia
车队原厂资源，但却跳票了。
从CRT规则到今年的开放组规则，这个西班牙车队已经用ZX-10R为基础改装赛车参赛3年。
Barbara告诉MotoGP官网：
“我们的终极目标是Kawasaki能在今年这个赛季，让Avintia车队成为他们的厂队，
如此一来，我们就有能拥有厂队资源以及一起开发厂车。”
“但实际上却是从开赛到现在，车厂没有派任何一个人过来。我们完全没有车厂的资源。
我们的数据是给第三方改装厂Akira，而不是Kawasaki本身。每场比赛获得的进展都很少。
这一切都是从Akira那边来的，而不是Kawasaki。”
“从那时开始，我们慢慢地失去动力...我们能拿到的东西比已经有的还差，因为那不是由
Kawasaki正厂出来的，而是由Akira提供的。”
“我们现在才了解状况，感觉好像被当笨蛋耍一样。尤其是我。我觉得非常失望，毕竟
骑车出赛的人是我。他们向我们保证的都没做到。”
接着他以悬吊系统举例：“他向我们保证，他们会给我们专用的Showa避震，但开赛时，
我们却只拿到标配版的来测试。本来应该只是测试，但我们整个赛季就只有这个可以用。
Showa那边也没人来。就是个标配版的避震。这是另一项坏事。”
车队的解药终于在最后五场比赛来到。Avintia与Ducati谈好条件，最后五场Ducati提供
开放组Desmosedici给Barbara。而队友Mike di Meglio明年也会换成同一台赛车。
Barbara说：“从巴塞隆纳开始，我们开始寻求解决之道。很难相信Ducati竟然肯给我们
这个机会。Gigi Dall'Igna看到我的成长，也代表Ducati相信我们的潜力。
Carmelo [Ezpeleta]的支持也很重要。他知道我们很挣扎。Ducati的帮忙让我们觉得好多
了。”
今年原本骑着Avintia赛车只拿到两分的Barbara，换骑Ducati之后已经拿到19分了，
包含拿下飞利浦岛站的第五名。
Kawasaki从2003年到2008年都以厂队身分参加MotoGP，最后由于金融危机而退出。
09年则以Hayate这只非厂队参赛。(谜：米兰菊击落kawasaki得一分。)
明年Suzuki及Aprilia将回归MotoGP，而KTM预计2017年参赛，Kawasaki则是观望中。
=========================================================================
Kawasaki光是在WSBK就有够忙的了，竿位王Skye一直表现得相当亮眼，
我想Kawasaki应该也想在能拿冠军的地方发展吧。
只是刚好今年比赛Baz不顾TO不给Skye帮助有点囧。
不然当时疾风的米兰菊也很杀啊！看他鬼神般地冲，那股士气其实让我蛮喜欢的。