http://ppt.cc/zkP4 Crash.net
Cal Crutchlow去年从Tech 3 Yamaha高调的转队过来Ducati，一直努力调适的他，
虽然Aragon站成功站上颁奖台，并且在飞利浦岛站头排起跑，却一直找不到GP14的甜蜜点
。
无论如何，Crutchlow已经决定明年离开Ducati，回到日本车厂转队到LCR车队。
事实上，他认为Ducati比较重视他的意大利籍队友Andrea Dovizioso及Andrea Iannone，
但他说，以他的成绩表现来看，Ducati会这么做他也能谅解。
他告诉Crash.net：
“我的团队对我很好，我这边的人很棒。由于我成绩跑不出来，而且越来越糟，
所以我并不抱怨，很显然的，我在暑假的时候就做了转队的决定。”
“Iannone一直都是厂队车手，他有厂队的合约，但我觉得他从今年一开始接受到的资源
就
比我多。我并不怪Ducati，因为这就是现实。他是厂队车手之一，Ducati有三个厂队车手
，只是把他摆在不同的车队里。”
“我不觉得自己是外人，但不是意大利人要骑意大利车真的不容易。不要误会我的意思，
就连在澳洲站时，我的团队也没有放弃我，全力给予我支持。只是，谁最快，谁就能
拿到最多资源。”
虽然待在Ducati的时间很短，但Crutchlow不后悔从Yamaha跳槽到Ducati。
事实上，他认为自己不论再跑得多好，也无法在Yamaha更上一层楼。就算再来一次，
他还是选Ducati。
他说：
“最首要的是，今年我本来会待在Tech 3拿厂队合约，并且有Yamaha的资源，但在就到此
为止了，我没有任何发展性了。相同情况现在也发生在Pol [Espargaro]身上。
接下来的两年他何去何从？他哪都不能去，因为Yamaha已经跟Jorge及Vale续签两年了。
就这么简单。如果他跑赢他们，那会发生什么事？”
“同样的我之前也有那种感觉，更甚至现在也是，我在这不会有发展性了，所以我选择
离开Ducati。他们和Iannone和Dovi签了两年约，就算我继续留下并且拿下世界冠军，
我还能去哪？我是从职业生涯的观点来看，就如同我从Tech3转队过来一样，不能只看到
跑在前面的对手，我得要看整个职业生涯发展，毕竟这是我的职业生涯。”
“转队到厂队有好有坏。最重要的就是你能得到车厂的资源，但就我看来今年并不一定
是这样。”
==
从Crutchlow的谈话中发现，其实拿的护照还是有差。
但就Ducati来说，或许谁跑得快就给谁多点资源就是他们的政策。
可是老大，你们要尽可能蒐集数据阿...
请自己算算你们的车手有几场DNF的好吗？
加油啊Ducati！
不要明年也被Suzuki打脸。