※ 引述《nickboy78 (Nick)》之铭言：
: 标题: Re: [问题] 有关汽车引擎工程师/
: 时间: Mon Jul 24 10:21:22 2017
:
: 我来回一下关于对气动跟汽车的问题吧
:
: 一般来说，气动是外型的附属，为了气动所做的修改都是小幅的修改。至于大厂设有风洞
: 是为了验证设计所建，并不能说气动很受重视，甚至对于一般车辆，做风噪都比气动减阻
: 还来受的重视，您可以去各大官网看看招聘讯息。
降低风阻很简单
难的地方在于降低风阻同时还要能够保证足够的散热气流
所以Model S的0.24要比ICE车辆的0.24容易达到
因为电池/马达的废热问题比内燃机少上不少
另外除了阻力以外还有下压力、风切稳定性、紊流稳定性、泥水濆溅等课题
:
: 如同我之前说，未来电车越来越多，气动噪声控制会越来越重要。对了，我在谈发展的时
: 候，并不是以台湾出发来看，记得原文主也说过考虑过国外的工作，对热流有热情固然很
: 好，但是条窄门也要理性分析。
风噪的确也很热门
:
: