Re: [问题] 燃烧机蓄热设计及助燃空气量比例

楼主: kim945 (有点耐心吧..)   2017-07-22 07:58:14
※ 引述《EricHaze (慵懒)》之铭言:
: 最近开始接触退火炉 是大陆彷德国的设计
: 是长这样子:
: http://i.imgur.com/jYBEA97.jpg
: http://i.imgur.com/jgfaRkq.jpg
: http://i.imgur.com/bGZqfNN.jpg
: 目前出现了很多操作上的问题 燃料耗量极大(连保温状态也是)
: 初步要探讨燃烧是否完全
: 照现场师傅的说法 照片的的设计是用来额外供应空气帮助燃烧
: 又怕冷空气会造成冷却 因而用废气来回热
: 到这阶段都很合理
: 我的问题是:
: 1
: 热交换器不可能达到百分百,所以即使用再热空气也比炉温低
: 所以这种额外供应是会造成炉子冷却才对,为何要这样设计呢
: 顶多燃烧机的空燃比高一些即可确保燃料被烧掉不是吗
: 2
: 这种设计在正常操作下,如果关闭助燃空气量,原供应空气是否应达到到理论空气量呢
正常来说达不到理论空气量
但对岸做的不一定
: 是原供应空气量即为理论空气量
: 还是供应空气量加上助燃空气量才为理论空气量呢
加起来才是理论空气量
: 这种设计应该是很普遍的 只是原供应商只会抄 但不知道操作细节
: 想请教各位
使用预热空气的燃烧机只有母火部分会
用到常温空气,主火全为预热空气
连续式加热炉一般分预热段,加热段及冷
却段,主要火力集中在加热段,预热及冷
却段火力相对小,另外可以加强物料出入
口的遮蔽,目前的资讯大概只能看出这样
作者: JANG19865 (J19865)   2017-07-22 21:03:00
需要校验炉均温吗

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com