楼主:
saltlake (SaltLake)
2017-06-01 08:57:18日前和电机的朋友闲聊提到 晶圆厂什么的良率
很早就在拼六标准差什么的
机械业这边的生产线良率通常是在哪些个范围?
哪类产品的良率比较好? 哪类的比较差?
作者:
whosi 2017-06-01 12:33:00我只知道要一直做到要求的精度公差范围内，没有良率的问题，只有放行不放行的判断...
作者:
tyf99 (呵呵)
2017-06-01 14:41:00加工程序越多的、过程需要人去碰的...都很容易出问题
放行的比例就是所谓良率喽...只是这种问法太空泛了
作者:
HiJimmy (å—¨ å‰ç±³)
2017-06-01 18:04:00不都只能公差内 组装再靠人调 每一台都差一咪咪
作者:
ATand (ATand)
2017-06-01 19:28:00劳斯莱斯的引擎都是手工量测后才组装的，组装公差都在范围
作者:
woodsy (镇神退驾百举待废)
2017-06-01 23:56:00看产业 有时他管理的是加工技术 如何让尺寸集中尺寸是发散的 虽然在公差内 但会是存在风险如果量不大可以像艺术品慢慢调整如果量很大毛利低 这样的不良风险就会影响成本很多
能赚钱的良率就是好良率，请参考"品质成本"一词"六个标准差"是控制品质成本的一个方法，但不一定用所有公司及产业
作者:
kalapon (D桃)
2017-06-03 14:34:00标准差的用法是统计的概念，如果百百检的东西就不需要看这个，机械类的成品大多是全检吧这跟良率也是两回事
作者:
woodsy (镇神退驾百举待废)
2017-06-03 23:51:00我自己觉得观念是 会造成加工后尺寸发散原因是啥有些制造法尺寸可能就会不稳定 就没啥好讲的正常加工后东西尺寸应该是要稳定 如果做100个尺寸都散掉那应该关注的地方在，加工过程中是不是有不稳定的地方品质不是量出来的 而是去追后面的制造问题
作者:
PP68 (屁屁)
2017-06-05 00:08:00这满难讲的...你答应客人的东西,良率只有一半你也要把它生出来。确认量产后才发现难做的状况也不是没有,做一批亏一批。各工程的标准也会不一样,毕竟是做整体性考量。反正到客户手上,像汽车零部件,往往就是要0不良都要求从过程中去追真因,而不是从不良率去看 (所以品质文件越搞越多...)