[新闻] 北捷民生汐止线SB06站民生圆环改造 将

楼主: rickisme (瑞克)   2025-04-25 20:33:02
北捷民生汐止线SB06站民生圆环改造 将新增2出入口
〔记者甘孟霖/台北报导〕北捷民生汐止线尚在设计阶段,当中位于民生圆环的“SB06”
站,原先规划2出入口于圆环东侧,但在地认为造成不对称车道影响都市景观,希望圆环
西侧也设置。台北市长蒋万安今(25日)出席松山区与里长有约座谈,经讨论后裁示决定
西移站体,于民生圆环西侧新增2出入口及景观绿带。
蒋万安上午出席松山区与里长有约座谈,在地富锦里长李焕中、三民里长谢翠铃、介寿里
长蔡锦文等人联合提案,针对位于民生圆环的民生汐止线SB06站,希望能够调整出入口。
李焕中代表发言指出,在地居民翘首期盼民汐线许久,但原先规划的出入口仅有2个,一
是民生邮局,二是邻近富泰里连锁健身房处,但这样的设计不仅占用慢车道,会造成不对
称车道影响都市景观。
他说,在地认为原先设计的站体出入口有所缺失,除不对称车道可能影响都市设计与道路
景观外,在圆环的西侧也没有出入口,对于西侧的三民里、介寿里里民来说,距离有点远
,要穿越路宽42米的三民路才能到捷运站,非常不方便;因此,几位里长提案希望民生圆
环西侧再增设,并将原本延伸到慢车道的出入口部分缩减,且应增设景观绿化带,这样整
条民生东路路幅宽度就能一致。
捷运局长郑德发说,去年举办公听会就接获许多在地民众意见,里长、议员乃至立委都有
提到此案,捷运局也将意见带回检讨,重新调整慢车道路型后发现可行,因此将整个车站
站体西移20公尺,加上未来会重新改造圆环,就可将圆环西侧、东侧出口都做出来,且变
更后也不影响去年送交的计画。
他也提到,先前原本就有想在圆环西侧设出入口,但苦无找不到工有地,只能找公园或其
他保留地,目前有预留出口空间,未来周围建设联开宅也能增设出口。
蒋万安最后裁示,通过于民生圆环西侧,增设2个出入口及景观绿带。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5023332
作者: Howard61313 (好饿)   2025-04-25 20:51:00
说到民生汐止线,话说SB01站不知道有没有考虑改设交错式月台,这样就可以解决路宽问题的限制,从民生重庆路口重新西移至大稻埕,而且又能满足岛式月台端点站折返的需求https://i.imgur.com/HN59Gg9.jpeghttps://i.imgur.com/t8ya9yc.jpeg
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2025-04-25 21:05:00
第二张图是....哪个站??
作者: hoyunxian (WildDagger)   2025-04-25 22:05:00
我记得好像是台中蓝线某一站
作者: h120968 (h120968)   2025-04-25 22:07:00
就第二市场站嘛
作者: Howard61313 (好饿)   2025-04-25 22:20:00
对,B18第二市场站
作者: sydwuz (・ω・)   2025-04-26 00:37:00
看新闻图基本上就原慢车道全改成绿带+捷运用了有这个前例在,三民路如要规划新路线经过的话就好办多了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2025-04-26 03:31:00
问题是三民路也太短 不然就会有台北版美丽岛站了
作者: h120968 (h120968)   2025-04-26 04:36:00
简单啊 中和光复线走光复北路-健康路-三民路-民权东-延伸内湖不就有了?
作者: sydwuz (・ω・)   2025-04-26 04:45:00
留有纪录的东西:https://i.imgur.com/nrUtM4L.jpeg
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2025-04-26 04:53:00
延伸内湖可以往港墘方向走 串联棕线港墘站与东环Y32站s大那是....南北线可行性研究的选线方案图??
作者: sydwuz (・ω・)   2025-04-26 05:00:00
#1dywUR9_ 上次这篇提醒就载来看了
作者: wdr550 (Naztar)   2025-04-26 07:12:00
居然有方案是从永安市场站出发,那边想盖只能盖到四号公园去了吧
作者: welovee   2025-04-26 12:38:00
民汐线北市段中央不知要审多久?期待尽快核定动工呀...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2025-04-26 12:48:00
但那张图 若是近期的规划的话 怎不见东环段??
作者: ELYC1x (u4tp6)   2025-04-26 13:01:00
不是近期有趣的是,20年前交通局已经有相中现在东环这个路廊,但捷运局认为可行性不高所以没深入研析
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2025-04-26 13:07:00
从南北线到东环段 内湖段基本上都没太大问题 变动也不大问题都在穿越基隆河后路段 也包含如何跟绿蓝红线交会转乘也是因为南北线方案走到需二阶环评的死胡同 也才有东环段
作者: YellowWolf (YW)   2025-04-26 13:28:00
那个“信义联络线与信义轻轨”联络线是指文山隧道吗?
作者: coffeemilk (雷克)   2025-04-26 15:16:00
就北二高信义快啊
作者: tp610108   2025-04-27 16:42:00
把扩宽的路段用路侧的绿带、人行道加捷运出入口填回来是个满不错的决定呢
作者: rmna (阿花)   2025-04-27 20:48:00
推改动
作者: pptsuck (whip)   2025-04-27 22:38:00
根本不会盖 讲一堆空话==
作者: wdr550 (Naztar)   2025-04-28 04:54:00
到底哪里有问题,不会盖的话讨论这些干什么
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2025-04-28 11:53:00
很棒的决策 而且圆环前面搞什么快慢车道的车种分流啊反而把汽机车动线弄得更复杂 改成捷运站只是刚好 三民路也一并废除车种分流吧
作者: coffeemilk (雷克)   2025-04-28 13:15:00
推楼上,每次骑车过三民圆环,真的觉得黑人问号,那个快(机)慢(车)分道很不流畅= =

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