可行性评估修正送交部 中捷蓝线延伸太平路线曝光
2025/03/14 22:38
〔记者苏孟娟／台中报导〕台中捷运工程局指出，中捷蓝线延伸太平可行性研究案，去年
11月22日提报修正报告书至交通部，交通部今年2月11日回复要求再修正，为加速推动，
已再次提送交通部审查，将采地下化方式兴建，全力争取早日核定。
台中捷运蓝线预计今年6月动工，蓝线延伸太平案也加快速度进行，台中捷运工程局长苏
瑞文指出，捷运蓝线延伸太平预计采地下化方式兴建，自太平区东平路向西延伸经太平路
、振兴路，至进德路衔接捷运蓝线B20站，串联台中火车站，沿线规划设置4个地下车站，
路线长度约4.66公里，完工后将强化台中核心市区东西向运输效能，提升太平地区联外交
通服务，满足在地就学、就业需求，并解决道路容量受限的困境，减少私人运具使用。
苏瑞文指出，台中县市合并以来，都市发展迅速，大台中地区的通勤需求日益增长，目前
机场捷运（橘线）、蓝线延伸太平、屯区捷运环状线（紫线）及山海环线等可行性研究报
告书，均已提送交通部审查，盼交通部尽速召开审议会审议或转陈行政院续审，以利计画
推进，让台中捷运路网更臻完善。
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/4980509
作者:
l861128 (圣哥)
2025-03-16 14:41:00现在是要拆开推动了吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-03-16 14:46:00主线(帝国糖厂-台中港)跟太平延伸线本来就分开来推的吧
作者:
a20731 (培养皿)
2025-03-16 15:03:001楼是问屯区捷运拆成蓝延跟紫线了吗？印象上一次有拆开了
作者:
jp1203 2025-03-16 15:34:00以前延伸太平各站点编号是P开头这次好像改回蓝线的B开头感觉用蓝线的B开头比较正常也符合事实
作者:
likebird (likebird)
2025-03-16 17:16:00好像是之前交通部回复意见说要分开的感觉捷运局独立后效率有高一些
主线的长度经厂商意见回复，修正为高架段10.55公里，地下段14.95公里，总长25.5公里
当初太平延伸绑紫线说是为了提高通过机率吧 不过这样也好 起码延伸不用看紫线脸色了
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2025-03-16 19:40:00紫线现在是还卡在怎么跟绿线转乘吗？
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2025-03-16 21:18:00江湖传说新版紫线大庆跨越台铁到北侧中山医大旁
中山医好不容易摆脱了陆桥，这样日照又减少了但不跨过来根本没办法转乘
最早版本的蓝线一直都有太平段，历经多次变动现在变蓝线二阶，然后现在终于进度前进了QQ
作者:
willko (willbegood)
2025-03-17 00:25:00原本就说要拆开了 但交通局坚持绑一起 现在终于妥协
作者: tp610108 2025-03-17 02:39:00
紫线有确定要改转乘方案到大庆站北侧吗？我以为那个是民众提议方案？
紫线进大庆还有一种方法是选择在文心南路下地就大庆一站做地下化这样
作者:
JackChe (JackChe)
2025-03-17 09:14:00所以绿线跟紫线到底会不会直通呢
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2025-03-17 10:47:00大庆端还是没有衔接绿线
作者:
YoCheng (台中阿丞)
2025-03-17 11:17:00橘、紫线中央再不帮忙加速一下，何真的不用选了
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2025-03-17 19:11:00真的觉得大坑那边绿紫应该要直通才行
先担心台中三傻吧 何能不能选有比台中三傻重要吗?三傻 有两傻很惨 甚至都被放生了这三傻 搞不好连另外几个都拖下水了然后彰化非常多人住台中 连彰化都说不定被三傻害到了
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2025-03-18 02:32:00
这不就nine大的特色吗？最会扯无关的政治但永远都没事（苦笑