作者: chun0303 (chun) 看板: Gossiping
标题: [新闻]《高雄》演唱会助攻 高捷去年盈余7千万
时间: Wed Mar 12 09:54:57 2025
1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
王荣祥
3.完整新闻标题:
《高雄》演唱会助攻 高捷去年盈余7千万
4.完整新闻内文:
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄捷运公司初估去年盈余近七千万元，走出长达四年的疫情阴
霾。高捷董事长杨岳昆分析，除了乘客逐渐回稳，很大原因与市府规画许多大型活动及演唱
会经济，全面带动人流与商机有关。
走出4年的新冠疫情阴霾
高雄捷运红线与冈山路竹延伸线营运路段全长廿九．七六公里、共廿五站，橘线十四．四公
里、共十四站。高捷通车后，因运量不足、长期亏损，直到二○一七年首度由亏转盈，连三
年赚钱并为员工加薪，二○一九年每日平均运量达十七．八万人次。不料，二○二○年受新
冠疫情冲击，平均日运量剩十三．二万人次，当年也由盈转亏约一亿元。
疫情解封后，高捷开始努力冲刺，除配合政策推出各项优惠措施，并持续在劳务收入、附属
事业上多有斩获，其中动漫系列活动、地下商场、及蜜柑站长IP的经营，成功打造高捷品牌
。
载客人数、客运收入双创历史新高
交通部统计，高捷去年载客人数超过七千八百万人次（含轻轨），客运收入突破十八亿元，
双双创下历史新高；去年平均每日运量约十七万八千余人次，较前年十五万六千余人次成长
一成五，与二○一九年日均运量相近。
高捷高层透露，去年运输本业加附属事业总营收，扣掉成本支出后约有七千万元盈余，终于
走出疫情阴霾；董事长杨岳昆认为，除高捷努力冲刺营运，去年好成绩也与市府规划许多成
功的大型活动、与演唱会经济有关，感谢各界相挺，高捷会继续努力。
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6.备注:

推

其实比起演唱会，我觉得轻轨成圆影响更大，毕竟涵盖范围更大转乘也更方便，演唱会虽然有人潮但就那几天而已

演唱会不只是那几天的人流 也在一定程度上让人去搭捷运养成这方面的习惯 或是了解捷运的方便 进而培养更多人流不过还是要有路网 才能真的让人在哪都能搭就是了

喷

轻轨营运时间如果能加长就好了

赞喔

其实现在平日运量真的有拉起来，平日离峰红线人不少没有空位。

今年日均可以破20万，应该会更好

重新恢复盈余之后，该准备开始编列建置月台门的经费了

厕所和月台划线…有赚了，加油吧

这有应该可以分年编列盖月台门了~