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办好基捷 侯友宜致电谢国梁沟通
2025-03-13 00:52 联合报／ 记者游明煌、叶德正、刘懿萱／连线报导
基隆捷运争议，侯友宜致电谢国梁亲自沟通，谢说希望共创双赢。记者游明煌／摄影
基隆捷运由新北市府主责兴建，近期因总经费翻倍、分段招标引发争议，基隆市议长童子
玮昨呛“基捷不是侯友宜的捷运”。新北市长侯友宜说，已安排副市长陈纯敬18日拜会基
隆市长谢国梁沟通。谢国梁回应，已和侯通过电话，会继续努力办好基隆捷运。
童子玮称基捷总经费新北预估从约697亿元增至1260亿元，且分段招标，他忧心中央不接
受1260亿元的经费，分段招标也可能让基隆段延后完工。
侯友宜昨表示，他对基捷抱有高度期待，希望能立即动工，且兴建过程中有一定审查程序
，会不断跟中央、基隆沟通，近期也会请陈纯敬和捷运局长李政安拜会谢国梁充分沟通，
了解基捷在北北共同生活圈如何因应地方需求及产业连结。
李政安说，基捷现正做基本设计，推估需经费逾1260亿元，但工程会无法审议提高的预算
，仍以原核定经费696.89亿报交通部铁道局，目前确定基捷机电工程全线招标，土建工程
分段招标。
谢国梁说，基捷是以台北、新北、基隆一体考量，造福三地市民，未来会和新北谈基隆未
来的需求，期待共创双赢。
国民党新北市议员陈伟杰说，在规画审议阶段，新北市已多次向交通部表达核定总经费明
显不足，市府依专业顾问评估提报可行经费，“童议长该问的，不是为何新北市调涨了这
么多经费，而是为何交通部给基隆捷运核定的经费这么少。”基隆市议会应和新北市站在
一起，向交通部争取合理预算。
新北市议员江怡臻表示，还记得前总统蔡英文2017年和时任基隆市长林右昌宣布“基隆捷
运不用钱，2022年通车”，现在基隆市府不但要出钱，还可能要愈出愈多，为何不见点名
交通部长或行政院长？政治操作挑动基隆和新北的仇恨值，除让中央顺利卸责脱身，实在
看不出来对基隆人有什么好处。
童子玮回应，如果沟通能提前进行，就不会有这几天的争议。

本来以为1阶定案会在2阶规划前完成 但是目前还未基隆市长历经轮替 罢免 到现在也经过多年 2阶选择也该有个初步的比较与评估 替代拆台铁的方案 有无可行性?如果2阶可以并入1阶 同时处理是否能一起完工呢?期待2阶的评估能早点出来 但是现在大罢免似乎比较夯希望别淹没了 基隆八堵段2阶的推动还是回到原来的问题 钱呢!没钱会不会又是"门都没有"

台北基隆台铁像捷运的票价达成了呀

议长只是在意为何八堵段不能先开工，才不会管什么发包模式。那只是借题发挥没替基隆争取权益优先动工的面子之争。

这种捷运桥梁道路工程本来就会分段分标 哪标好做就先做

票价这样合理，又要直达又要快速，天底下哪有这么好的事？

继续啊，再吵20年

要不要干脆先搁置樟树湾到南港的路段算了

打电话沟通有效，请保持热线呀!

好笑的是谢国梁完全状况外 3天前还在说“目前没有这样子的”

热线你和我 <3

委托人结果自己还不知道进度笑死

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