楼主:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2025-03-10 17:01:23https://udn.com/news/story/7328/8597790
udn 地方 基宜花东
基捷预算谈不拢 基隆境内暂缓？童子玮要新北出来面对
2025-03-10 13:50 联合报／ 记者邱瑞杰／基隆即时报导
基隆市议长童子玮今天说，新北市政府有意将基捷的双北路段以统包工程招标，但基隆路
段“被暂缓”，变成未知数。图／童子玮办公室提供
基隆市议长童子玮今天说，新北市政府提出基隆捷运经费需求提高到1260 亿元，但中央
核定额697亿元，因此有意基捷的双北路段以统包工程招标，但基隆路段“被暂缓”，变
成未知数，让基隆的捷运建设面临最糟糕的局面。
童子玮表示，基隆捷运规画和经费，是由中央、台北、新北和基隆共同讨论及分担，中央
补助基隆加上基市预算共270多亿元，为什么新北市能够独揽大权？如果照新北市的做法
，基隆段被暂缓，对基隆市将是重大损失，“我就问，新北市凭什么可以擅自决定基隆市
的建设？”
童子玮分析新北规画方案的问题，首先是通车时间将严重延后，因为原本南港到八堵最快
2033年完工，但若汐止到八堵段独立发包，按照过去捷运工程施工期平均8至10年，基隆
人可能要等到2040年后才有捷运。新北捷运汐东线可以先盖，基隆的捷运却变成未知数，
合理吗？
童子玮认为，基隆市的财政负担也会因此更加沉重，因为过去类似的捷运建设经验显示，
只要工程延后，在通货膨胀影响下，成本一定上升。基捷基隆段如果变成“另案发包”，
过去的财务评估就没有参考价值，因为成本会大幅增加。
童子玮说，基隆捷运原本是北北基交通整合的关键一环，如果拆分处理，基隆端的班距、
衔接、票价设计都可能受影响。未来基隆境内捷运如果只是独立的“短程支线”，根本没
办法真正融入双北的交通网络，基隆就会错失产业发展与城市升级的机会，彻底沦为边陲
地区。
童子玮重申，他提出的这3个问题，就是他过去不断强调“捷运通基隆，一次到位”的原
因。如果基隆捷运拆成两阶段，基隆市未来的财政负担将更重，通车时间将更长，现在因
为新北市的擅自决定，我们正面临最糟糕的局面跟状况。
童子玮要求新北市政府立即收回“基隆捷运暂缓纳入统包工程”的决定，基隆市政府也必
须站出来，向新北市抗议，要求基隆捷运重新纳入统包发包。基隆这条捷运不能永远停留
在“计画来回”、“预算不够”、“暂缓发包”的无限循环中，他请市民一起捍卫基隆的
权益，基隆的命运不应该是新北市来决定。
作者:
pptsuck (whip)
2025-03-10 17:21:00基隆并入高雄就没预算问题
作者:
rmna (阿花)
2025-03-10 17:43:00这跟并入哪没关系，中央可以对增加预算打回票，是因为新北浮报吗？不然当初697亿是中央自己估的耶
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2025-03-10 17:50:00那就是学雄黄线先把原核定额度经费用统包发包，不足部分等细设出来再申请经费调整同意后再发包。
作者:
rmna (阿花)
2025-03-10 17:55:00雄黄综规还是高雄捷运局自己做的，基隆捷运是交通部铁道局
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2025-03-10 17:56:00那不如让八堵段先统包，南港段用细设，交会站还有发包工程图能看的啦。八堵段先
作者:
JackChe (JackChe)
2025-03-10 18:39:00又要来要饭了哎
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2025-03-10 18:50:00童FB说目前规划新北段先统包、基隆市辖DBB
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2025-03-10 18:51:00这条真的不要盖了 好难看！基隆捷运没基隆 太阳饼没太阳？
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2025-03-10 19:02:00机捷改叫基捷就好 党最在行的
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2025-03-10 19:03:00不然就学台中蓝线全部细设完再发包，没人先偷跑，很公平吧？
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2025-03-10 19:03:00还是来个类捷运 找几台公共汽车 换换涂装 给那些绿色畜牲自慰用
作者:
azcooper (cooper)
2025-03-10 19:05:00基隆可以用捷运价格的台铁呀
作者:
wdr550 (Naztar)
2025-03-10 19:20:00这样也能政治，好可拨经费暴涨还不是因为原本是用淡海轻轨的规模去估，基设时该加的加回来就直接爆了
改称汐捷，盖五堵 - 东湖 - 旧宗，这样比较好基隆人继续搭台铁吧
作者:
wdr550 (Naztar)
2025-03-10 19:23:00SB18-22拆出来就是因为经费不够吧，细设完再要钱很合理
作者:
rmna (阿花)
2025-03-10 19:24:00什么叫用淡轻的规模去估..没头没尾的
作者:
wdr550 (Naztar)
2025-03-10 19:45:00作者:
your0207 (Daughtry)
2025-03-10 19:52:00还有人在吵名字喔，根本不是居民吧
楼主:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2025-03-10 20:25:00如果基隆段比照安坑线 设类简易站 省下月台门 票闸厕所与服务台都不用 电扶梯也都不装 能不能在预算内?好家在 台铁还没拆... 不会像X东 出车站还要叫TAXI
作者:
rmna (阿花)
2025-03-10 20:50:00作者:
wdr550 (Naztar)
2025-03-10 21:02:00汐止段、基隆段都要和民生线直通运转，基隆段就没办法做成简易站了
楼主:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2025-03-10 21:10:00直通运转 不表示车站的设施一定要一样吧?!@@还是等上面审下来 再看基北北3市怎么讨论出结果吧!!!
就不要盖啊 汐止线配合这条辣G魔改成这鬼样子史上第一条一堆民众都没兴趣但是政府却很爱推的线南港前面公听会不是也说要暂缓? 那到底在盖什么心酸
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2025-03-10 21:53:00基捷不做，南展往东继续挤公共汽车喔，到这节骨眼还在反的真的是当地居民吗，呵呵
作者:
rmna (阿花)
2025-03-10 21:53:00还好吧一堆住社后的说别盖，或住新北说基隆段别盖，在想什么谁看不出来XD
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2025-03-10 22:41:00基隆丢了 松山延汐止 民汐根本就不需要
作者:
h120968 (h120968)
2025-03-10 23:57:00板南线延伸都进碎纸机了 还想松山能延汐止 纯属想太多
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-03-11 00:51:00松山最多就延到南港 跟基捷转乘
作者:
vespar (布蓝宝125)
2025-03-11 08:39:00膨胀太多了吧 好夸张
作者:
ez910115 (ez910115)
2025-03-11 14:34:00下辈子相见
作者:
hurompton (hurompton)
2025-03-12 13:10:00支持不要盖这又慢又需转乘的烂东西