高雄捷运列车故障“紧急清车不载客” 全线班距受影响
2025-02-15 12:23
联合报／记者宋原彰／高雄即时报导
高雄捷运橘线凤西站今天上午10点56分因列车故障，全线变更营运模式，目前凤西至大寮
站采单一列车来回行驶，班距20分钟，其他站点班距10分钟，故障列车还在处理当中。红
线全线则正常行驶。
高捷表示，因10点56分O11凤西站有一列车发出故障讯息，橘线因此于11点05分变更营运
模式，清车不载客，目前O11凤西至OT1大寮站采下行月台单线双向，单一列车来回行驶，
班距20分钟，而O1哈玛星站至O11凤西站局部运转，班距10分钟，其余路段正常营运；高
捷正排除故障当中，呼吁赶时间旅客改搭其他交通工具，欲索取误点证明请洽服务台。
https://udn.com/news/story/7266/8550126#
最近橘线怎么列车故障这么频繁 上次故障延误25分钟
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2025-02-15 14:47:00开不回机厂又没地方可以临停吧，变成直接停月台上
14:15更新高捷初判故障原因为列车气压不足，安全机制作动会强制锁定煞车，不让列车移动，旅客安全无虞，清车后改搭其他列车，目前维修人员进行车下检修，确认无其他疑虑后，再解除强制煞车，以六车连结方式拖回机厂检修。
作者:
a128a128 (终于要结束了... 好累)
2025-02-15 15:13:00高捷螺丝松了（suitup调）
作者:
l861128 (圣哥)
2025-02-15 15:38:00难怪这次卡在那里那么久，我记得上一次是列车供电问题，很快就拖回机厂了
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2025-02-15 16:32:00之前有一次轻轨故障 也是用另一台接起来拖回去
作者:
pikochu (老婆有点像李英爱)
2025-02-15 16:33:00凤山西到凤山国中站间没横渡线了。
作者:
w320313 (希巴谁机)
2025-02-15 17:47:00楼下是mtc5566吗？为什么车厢会跟气压有关呀 求解
作者: sunforest (河马) 2025-02-15 17:49:00
煞气是用气压
作者: keita2277 2025-02-15 19:00:00
但真心希望早日6节
作者:
a128a128 (终于要结束了... 好累)
2025-02-15 19:05:00suitup现在躲在下面那篇眼红
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-02-15 20:03:00呃....各位所提的那位 已经快五个月没上站囉
作者: globeMIX (心焦难耐) 2025-02-15 20:54:00
这是六车连结首次在橘线实现吗
作者:
MCKJB4A (mckjb4a)
2025-02-15 21:15:00suitup 确实五个月没上站，但mtc5566常常上啊，两个ID是同一人啊，好久之前的某篇就有人说过啦，只是大家现在会用suitup戏称而已！哈哈没看到5566出来叹气说螺丝松了，果真双标
作者:
ckTHU (XD)
2025-02-15 21:44:00围事的水准又来囉
作者: neil25 (neil) 2025-02-16 00:33:00
烂车放橘线啊 因为出问题影响比较小 因为橘线运量低 车站少 路线短
作者: rubbut000 (月巴虫圭) 2025-02-16 05:18:00
这种官方说法看看参考就好
作者: timmyhsu2 (提米) 2025-02-16 10:32:00
不然楼上有什么高见，官方说法不相信，那你这个内部人士要不要透露给我们小道消息到底是发生什么事
作者:
ckTHU (XD)
2025-02-16 17:02:00原来围事的水准也开始谈数据？精神胜利法这样用的？