吉伊卡哇PK高雄绿之丘！ 高捷盐埕埔站运量险胜高雄车站
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2025/01/31 21:39 自由
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄两处最新人气景点高雄绿之丘与吉伊卡哇，农历年节期间均
吸引大批民众走访，连带拉抬邻近捷运站量能；高捷统计，大年初二O2盐埕埔站运量险胜R1
1高雄车站站，显示吉伊卡哇略胜一筹。
去年12月28日启用的台铁高雄车站云朵天棚，在火车站屋顶上看风景瞬间成为高雄热点，铁
道局则为其取名高雄绿之丘，与今年1月25日开幕的冬日游乐园加吉伊卡哇，都成为高雄城
区年节期间指标景点。
高捷统计，大年初二红橘两线总运量27.7万余人次，胜过年初一的27.2万余人次，较特别的
是邻近驳二特区、爱河湾与吉伊卡哇的O2盐埕埔站，单日运量达22927人次，险胜R11高雄车
站站的21708人次。
R11高雄车站站因与台铁转乘，其运量长年占据各车站亚军，仅次于与高铁、台铁共构的万
年冠军R16左营站，加上近几年地下动漫街蓬勃发展，与去年底高雄车站成圆、云朵天棚启
用等利多加持，高雄车站站老二地位加倍稳固。
高捷分析，吉伊卡哇人气太旺，再加上农历年节限定、一年仅一次的盐埕区新乐街年节市集
助阵，使得O2盐埕埔站人气爆棚，从原本中段班一举跃升第二，硬是挤下R11高雄车站站，
研判市集结束、冬日游乐园闭幕后，应该会回归正常排序。
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盐埕埔站没想过会有这一天吧？
看来盐埕埔这个月平均进出量排名看看能不能出现前十名甚至挑战前五名？
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2025-02-01 00:05:00根据过往经验 盐埕埔应该会会落在5-10名间
这个数字进站加出站应该有除以2，以板上的统计应该都是算4万多
盐埕埔出来是去新乐街比较多吧，顶多走到小夜程转轻轨会去哈玛星，要从盐埕走到旅运中心旁边也太远要去吉伊卡哇，怎么想都不会从盐埕出来才对？
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2025-02-01 00:47:00可以从盐埕埔直接走到爱河湾 大概15分钟同理 看完活动不想挤轻轨也可以走到盐城埔站吉伊卡哇是在爱河湾 不是在旅运中心
真正最近的一是轻轨，二是五福干线非要从捷运出来直接走到，也会从三多商圈如果不去旅运旁边的乐园只想看气球，那就是中央公园
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2025-02-01 01:13:00从爱河湾走路最近的是盐城埔站约15分 再来才是中央公园大约22分 至于三多商圈就太远了那边只适合走去旅运中心
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2025-02-01 01:24:00之前从盐埕埔走去看到整排五金行东西全部堆在人行道 希望至少捷运站周围能整理好
唉高雄人行道 没办法做到像台北那样除了不平外 有些人很自私 不然就是骑车上去的而且重点也不像台北严格取缔
作者: zhier (zhizuo) 2025-02-01 01:50:00
人行道现在从捷运路线开始慢慢做了 黄线周边好像也会一起处理 现在都有意识到要盖了 不过最重要的还是要取缔 绿园道这么明显的人行空间还是一堆机车 骑在上面的永远是一群老害 等黄线过去南高的人行道应该会改变不少
不要看着地名说爱河湾，你实际从盐埕埔出来走15 分钟你还没从新乐街人潮挤出来根本看不到东西，你从中央公园出来，人行道才真正能走等你千辛万苦走到爱河湾，才会发现靠盐埕这边没东西看看表演你至少要走上轻轨真爱码头站，不然啥也看不见但是轻轨站周边永远是挤满的反而你走中央公园出来，英雄路正门进去又宽又广直接到
作者:
snxk (run)
2025-02-01 05:35:00盐埕出来往驳二方向 然后转搭轻轨啊
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2025-02-01 09:08:00
不想挤轻轨的就会捷运+走路或捷运+ubike
作者: weiyesyes 2025-02-01 09:38:00
假日中央公园有接驳车直达光荣码头
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2025-02-01 11:51:00除了跨年跟无人机 没走过中央公园 都是盐埕埔
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2025-02-01 12:23:00住橘线就搭到盐埕埔 住红线就搭到中央公园 不用全挤一站
实际就是很多人只会看地图 看起来盐埕埔站就离的比较近 就从盐埕埔站出来啊
如果想要一路逛会从盐埕埔站开始走，不然从中央公园搭公共汽车是蛮方便的