新北捷运“这路线”估抢先万大线通车！通勤族大赞：一路睡到爽
▲新北市长侯友宜 。（图／记者崔至云摄）
记者杨庭蒝／综合报导
新北市捷运建设持续推进，串联土城、三峡与莺歌的捷运三莺线预计将于2025年底完工，
并计划在2026年上半年通车，成为比台北市万大线更早通车的新捷运路线。
台北市的万大线则预计2027年完工通车，两线预期投入营运后，将大幅提升双北交通便捷
性。
针对即将通车的三莺线，不少通勤族在网络上展开热烈讨论。
有网友表示，三莺线将让从莺歌到台北的通勤变得“一路睡到爽”，因为这条捷运线全长
14.29公里、设有12个车站，未来乘客可以从莺歌尾端一路搭乘至顶埔，再转乘直达台北
市区。
此外，有人提到三莺线经过国立台北大学等地，对当地学生与居民的日常交通也将带来便
利。
也有不同意见的网友表示，可能搭乘台铁更便捷，或认为三峡北大地区的通勤将因捷运而
更方便。
三莺线作为新北市首条无人驾驶中运量捷运线，不仅连接土城、三峡、莺歌等地区，未来
更可望延伸至桃园八德，串联桃园国际机场及高速铁路。
新北市长侯友宜表示，三莺线的通车将带动当地发展，并缩短三峡、莺歌到台北的通勤时
间约20分钟。
相比之下，台北市的万大线从中正纪念堂出发，经南海路、西藏路、万大路，直达新北市
双和及土城地区，并计划进一步延伸至树林。
目前施工进度达77%，台北市长蒋万安表示，将力拼2027年完工通车。
https://www.ettoday.net/news/20241112/2853673.htm?from=ettoday_app

媒体这标题

钓鱼标题

这路线 写 三莺线 很困难吗？

就农场标题 要你点进去增加数据啊而且都盖多久了，本来就应该比万大线早通车啊不然咧？

这路线 那路线 哎唷惊呆了 以后麻烦要贴在捷运板的新闻 标题麻烦自行编辑一下 不要贴这种辣眼睛的东西另外三莺线跟万大线都是工期延后，三莺线的完工时程本来就比万大线早，工期延长也是一样，ETTODAY要拿这个来说嘴，北市捷运局应该也是好气又好笑

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“从莺歌到台北的通勤变得“一路睡到爽””？睡到爽的点在哪？顶埔没下车的话会被载回莺歌吧？还是觉得最好的路线是万大线开到顶埔后去三峡莺歌，而非弯去树林然后蓝线只开到永宁，两线在永宁地下平行转乘像西门一样

垃圾媒体2026上半年三莺线 2027年底万大一期 信义东延应该在中间？

三莺线果然水到渠成了><

要睡到爽还不如台铁上车睡到台北

上班时间北上莺歌能挤上车就不错了吧

网友是谁？引用不需要给出处吗？

三莺线都拖多久了 新闻好意思这样写？

未来搞不好连新埔都可能上不了车

我靠笑死人 住莺歌还跟你搭三莺线换板南线进台北哦？就那破线型含速度也配出来搞笑？

到时候通车就知道全线均速了 缩短多少时间一翻两瞪眼

有缩短到时间就该叩谢皇恩了，我看大概率是被台铁吊起来打

不晓得可否自己下标，然后著名“非原标”，媒体用的钓鱼标题就在文章中列出来？

哪条路线？不能写在标题吗？

莺歌是直接搭台铁进台北,莺歌凤鸣年底也能这样

所以莺歌段的尖峰班距也比三峡段长啊！LB08站袋状轨就是用来加密三峡段的班距的，莺歌有火车又有即将要通车的凤鸣火车站，通勤时间捷运还要跟火车一起抢客，设计上早就规划好了，而且也早就算好真的真的不小心莺歌段乘客也多的时候，就是全程可以3分钟一班车；月台也不是单纯两节车厢长度，有预留加一节车厢的空间

未来三莺延伸八德段通车，难道也有人要出来酸桃园到台北被台铁辗压？

捷运不是方便城际铁路服务不到的民众去转乘铁路用的吗，为什么捷运要跟台铁拼效率？

原来三莺线月台有预留加车厢的空间 太酷了

三莺线原订2023年通车 延后到2026年通车

为什么捷运要跟城际铁路拼效率？ 这你要问新北捷自己为什么这样宣传反正通勤族到底买不买账 运量会说话 我等著看笑话

丑媳妇总要见公婆的意思吧

丑媳妇：谁丑了！

蓝线更挤了 板桥那几站往台北市要等到天荒地老XD

所以 亚东区间车还要开吗....??

蓝线不会更挤到那儿去，现在三莺地区、八德、大溪、龙潭早就一堆人搭国道客运到永宁转板南线了，这些人充其量部分改成搭三莺线到顶埔转乘板南线，整体板南线运量会因为三莺线通车而"新增"出来的流量其实非常有限。

也不见得搭三莺线人潮都会灌到板南线上，可能也会有从916转板南线变成搭到莺歌转台铁的现在这样利用的人不多，纯粹是因为三峡-莺歌火车站的接驳太烂