直击“万大中和线”轨道、月台、连通道最新进度!侯友宜感谢施工团队:努力提早完工
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▲直击“万大中和线”轨道、月台、连通道最新进度!侯友宜感谢工通团队:努力提早完
工。(采访撰稿/记者王威智;摄影剪辑/记者谢盛帆)
记者王威智/采访报导
新北市三环六线之一的万大中和线工程进度已达75.5%,新北市长侯友宜日前视察工地并
提及,期望在兼顾品质、进度与安全等各项作业下,能朝向2027年底的完工目标迈进。
万大中和线全长9.5公里,经过新北市土城、中和、永和及台北市万华、中正等行政区,
其中新北市段长5.7公里设有5座车站及1座机厂,并与新北环状线中和站以地下连通道转
乘,提供市民更便捷的捷运路网。
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▲▼新北市长侯友宜“万大中和线”施工进度!(图/新北市政府提供、记者谢盛帆摄)
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万大中和线的建设透过双北合作计画,由台北市协助兴建,新北市则办理都市计画变更、
用地取得、交通维持计画及民意协调等作业。
计画总经费741亿元,新北市段总经费448亿元约占60%,市长侯友宜表示,期望在双北市
的共同努力下,能确实在2027年底完成此项工程。
新北市段共有8条隧道已经钻掘完成,其中LG05永和永平国小站至LG06中和站间的潜盾隧
道将办理出舱作业进行镜面破除,预计今年11月30日完成新北市段贯通。
《ETtoday新闻云》采访团队也跟着工程团队进到LG06中和站,其为全线最深车站,开挖
最深达地下33.9公尺,连续壁深56公尺,目前月台结构、轨道、电扶梯与站内询问处都已
陆续进场施作,同时赶进隔间墙、建筑装修、水电环控、轨道工程及机电系统标之施工作
业。
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▲▼捷运“万大中和线”中和站内的询问处与环状线连通道结构已经完成。(图/记者谢
盛帆摄)
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新北市长侯友宜表示,“捷运工程于本市境内道路复旧作业持续进行,已自今年起开始站
体结构回填,后续办理公共管线、道路及人行道复旧作业,预计2026年全部道路复原完成
。他强调,每一个在施工过程中,都会以地震的安全幅度为最大一个考量,并会做好更详
细的评估。”
另外也说明,万大中和线中和站与新北环状线便捷以地下连通道站内转乘,连通道长134
公尺,约步行3分钟即可到达环状线中和站,通车后新北市至北市通勤时间约可减少10分
钟,同时将可纾解双北交通壅塞问题,串联新北、台北捷运路网,实现三环六线“中接双
北”愿景,大幅提升市民生活品质。
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▲▼捷运“万大中和线”新北市段共有8条隧道已经钻掘完成,中和站内月台层轨道已经
铺设完成。(图/记者谢盛帆摄)
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https://www.ettoday.net/news/20240919/2814909.htm
希望连城路早日恢复正常~