2024-09-14 00:45
联合报／记者叶德正／新北报导
全台五家捷运公司去年组成“捷运联盟”，昨在新北市再与新加坡“SMRT集团”（SMRT C
orporation Ltd.）签署合作备忘录，除跨国交流人才和技术，也要建立联合采购机制降
低购置成本，并发展商业合作模式。新北市长侯友宜说，捷运联盟跨出台湾成为国际联盟
，可和国际接轨，迈向新里程碑。
交通学者、消基会交通委员会召集人李克聪指出，捷运公司组成联盟是好的方向，但他认
为，目前结盟都是在后续营运阶段，效果有限，若能从一开始的规画、设计、施工、监造
就结盟，整合相关系统，不仅能降低建造成本，后续维运成本同样也能减轻，更能达到资
源共享目的。
北捷、新北捷、桃捷、中捷和高捷公司去年成立“五捷联盟”，后来改名为“捷运联盟”
，除了这次与新加坡SMRT集团签约，未来也将纳入更多的合作伙伴。其中新北捷与桃捷也
与SMRT签订“姊妹地铁缔结协议书”。
新北捷运公司表示，1年来累计联合采购逾千万元；北捷董事长赵绍廉举例，公司先前和S
MRT洽谈合作采购框架，五捷也联合采购，目前北捷有52项1352万元采购案，桃捷473万元
；未来包括钢轮、钢轨，数量大有更大议价空间。
新北捷运总经理吴国济说，各捷运系统虽不同，但保固期一般约6年，一定有共通性的零
件 可联合采购，包括车辆连结器等轨道系统、机电系统零组件与耗材等，联合采购更可
找国内厂商开发同等级备品，初步盘点共通性的采购零件与相关备品规模约2500万元，当
然与捷运公司每年数十亿的维修费用相比不高，但不尽早开始，就没有下一步。
SMRT集团主席佘文民也表示，以前联盟是五福临门，现在则是六六大顺，最重要的目的是
大家一起携手进步。
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