侯市长接受专访时影片中2:25，说正在规划，不知道说的是接机或是机场捷运？如果直接
接机场，运量会够吗？
https://youtu.be/3UMoUR-C92w?si=L4f2VNZOVLA9TAV4
关注八里轻轨前 更应该关注淡江大桥主桥段施工进度，期待淡江大桥如期完工
作者:
robotcl (停停)
2024-09-14 08:28:00接到机场的话 中间是要载阿飘吗
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-14 09:22:00侯友宜确实是在说八里轻轨衔接机场……不过我想他说的应该是八里轻轨拉上去衔接机场捷运吧翻了下地图觉得就算是绕海滨从林口电厂那边接上林口线然后从芦竹那边切过去机场，中间客源还是完全不足
作者:
CCRun (跨国家约跑步)
2024-09-14 09:37:00八里轻轨不是接五泰轻轨吗？
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-14 09:42:00八里跟五泰没有接，但不知道五泰能不能从狮子头隘口那边拉一条过去，虽然自己瞄一下觉得那里也有客源不足真开了中间变成载阿飘的可能也不低
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2024-09-14 10:01:00很久很久以前有评估过芦洲线拉过去 除了客源不足外地形也有影响即使采用轻轨也不知道地形能不能克服那边人真的太少了 过了渡船头后大概就米仓龙形还有关渡桥下面那边人会有一些些
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-14 10:07:00轻轨的话参考一下安坑应该是比较有办法克服地形但是客源过少，硬接过去变成接阿飘真的是大问题八里要上去接林口轻轨的话也要面对中间人少问题能参考日本那样在那边设站加上住宅吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-09-14 11:36:00上林口台地的话 也不好在山坡地上造镇
作者:
tswen (T-swen)
2024-09-14 12:23:00别闹了 距离那么远
作者:
ciswww (Farewell)
2024-09-14 12:44:00八里房地产有在强调与林口的关系，林口后段也缺乏往A9站的接驳，有可能两个需求凑在一起变成一条线
现在征收成本才低盖闹区骂交通黑暗期五泰往八里是地形因素
作者:
ewayne (ec)
2024-09-14 13:20:00别闹了...是要轻轨跟大卡车比谁硬吗？过台北港顶多也就假日有冲浪的...但谁冲浪还坐轻轨去阿...
作者: sweizhe 2024-09-14 14:22:00
盖公共运输又不是找地比较容易就去盖...要考虑有没有那需求量
现在画大饼 自偿率那关不会过八里林口 八里芦竹 公共汽车也开不起来
作者: peng198968 (小彭) 2024-09-14 16:18:00
会走市道105号过去吧？但那条只有长坑国小和林口高尔夫球场能设站
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2024-09-14 17:02:00这条能把八里淡水对台北市的依赖转移给林口，那也有价值。毕竟淡八现在通勤北市太塞，交通恶况使新市镇发展受限。若能转移给同样发展中但已有中地机能的林口，那对淡八发展、林口发展还有淡北交通，都是有利的局面
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-14 17:08:00如果是让八里通勤往台北不再只能透过2号线，而是能转到机场线的话或许的确有那一丝能盖的理由……(思考)
作者:
phyllia (达叔)
2024-09-14 18:05:00崁顶机厂
作者:
dcdc (redflag)
2024-09-14 18:34:00就算盖好这距离会超长，轻轨那么慢谁要搭XD
作者: peng198968 (小彭) 2024-09-14 18:51:00
客源肯定比桃捷棕线差吧
作者: peng198968 (小彭) 2024-09-14 21:10:00
一定会先有捷运先导公共汽车培养运量
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-14 21:20:00淡江大桥盖好才能开吧
作者:
reashen (reashen)
2024-09-14 22:45:00西台湾空军人员等同附属于飞机，掉了就跟着下去实在有点难度，要不接桃林再分出一条往机场
作者:
ewayne (ec)
2024-09-14 23:41:00…推文里是有人以为芦洲线现在还不够塞嘛…
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-09-15 00:31:00哪个整体路网报告不是画大饼？目前版本的报告有谈到八里往西算是一个潜力交通走廊，但这是西滨车流量产生的结果，实际公共运输需求预测养不起轨道路线，所以没画上去
八里往台北市区搭704/927转橘线比搭红22转红线多八里人口太少 养不起一条捷运路线公共汽车不走龙米路 只走台64的客源也不稳定
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2024-09-15 05:26:00这是民航局员工专线吗,八里山区有民航局宿舍
作者:
over999 (唉呦)
2024-09-15 19:43:00八里还很多空地 交通做好 培养人口不难
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-16 07:31:00如果当初机捷走八里就算了,单独淡水-八里的还要延伸到桃机,客源肯定不够...hoyunxian 如果将来从八里搭轻轨到A8比到淡水站,多出的时间不到10分钟的话或许有机会,不然就...
作者:
over999 (唉呦)
2024-09-16 09:37:00八里接五股轻轨到机捷应该可行吧中间那段的运量应该会比林口爬山那段好
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-16 10:48:00问题就是狮子头那边人真的太少了
作者: bob14 2024-09-16 11:22:00
请问一下 整个八里不是才4万人 为何要盖轻轨 我想比4万人多的地方还有很多 还是八里有观光的功能
作者:
over999 (唉呦)
2024-09-16 11:36:00台北港 十三行 渡船头 这些都不好玩
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-09-16 12:09:00八里台北港本身就是很大的就业处，盖好让淡海新市镇居民用轻轨通勤也是好事一件
作者: sweizhe 2024-09-16 16:53:00
淡海新市镇的住户大多数还是通勤台北市区就业，并非台北港。台北港本身周边就有重划区，台北港就业者要新购住宅绝大多数也是就近买在台北港重划区
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-23 01:41:00over999 都要接五股轻轨了,我干嘛不转芦洲线?路线顺直不说,转乘也方便得多...bob14 就是因为才四万人,所以只盖轻轨,人更多的话早就上中运量了...