自由时报
轨道串联南投县 拟规划轻轨或BRT衔接集集支线
〔记者张协升／南投报导〕鉴于台中都会区大众捷运系统机场捷运（橘线）可行性研究，
已获交通部有条件审查通过，台铁田中支线衔接高铁彰化站和集集观光铁道（集集支线）
的前瞻基础建设计画，也预计2029年底完工，南投县政府目前正委托厂商积极规划“南投
县轨道系统整体网络评估计画”期初报告，盼建构南投完整的轨道系统，其中除争取中捷
橘线延伸至南投市外，也包括拟从南投市建造轻轨或BRT（公共汽车捷运系统），衔接集集支
线名间浊水站。
台中机场捷运（橘线）全长29.23公里，共设26个站点，总经费达1396亿元，但目前规划
站点仅到台中雾峰区，南投县政府目前正委由厂商规划“南投县轨道系统整体网络评估计
画”期初报告，希望争取中捷橘线从雾峰延伸至草屯、中兴新村及南投，预计7月底出炉
。
此外，高铁彰化站透过台铁田中支线串联集集支线的前瞻基础建设计画，田中支线主体工
程，预计2026年10月决标开工，2029年底完工，届时完工后，从南投县到彰化搭高铁只要
半小时。而未来中捷橘线若能延伸到南投市后，也拟建造一条轨道，从南投市衔接集集支
线名间浊水站，以建构一个更完整的轨道系统。
南投县政府交通管理所表示，“南投县轨道系统整体网络评估计画”期初报告，目前委由
厂商规划中，未来若中捷橘线能延伸到南投市，最有可能在县政府一带设站，再从县政府
建一条轻轨或或BRT走中兴路、台3线衔接集集支线名间浊水站，但目前都仍在期初规划阶
段。
https://news.ltn.com.tw/news/Nantou/breakingnews/4736093
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-07-14 19:40:00BRT就够了吧
作者:
w320313 (希巴谁机)
2024-07-14 20:09:00虽然这不是本版事务 但合铁怎么没有考虑开发南投的运输市场阿 有工程难度吗
作者: Orihimeboshi (Bidoof) 2024-07-14 20:22:00
合铁都自身难保了，巴不得基隆盲肠赶快给轻轨
作者:
over999 (唉呦)
2024-07-14 21:09:00BRT中部跌倒 中部再爬起不过南投市区拉一条跨八卦山直达员林车站或田中高铁比较好吧
作者: chatbra (不跟没穿bra的人聊天) 2024-07-14 23:43:00
先开南投中兴新村直通彰化高铁站的公共汽车试试？
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2024-07-15 01:00:00名间乡八卦山台地被车笼埔断层禁限建后，还能做什么开发？
作者: geesegeese (殴) 2024-07-15 16:49:00
最多台铁南投支线，不然就多开公共汽车
好奇台铁以前有没有想过台中-大里-雾峰-草屯-南投-浊水-往车埕的支线，源泉并入主线这种设计？
其实需要的是台铁南投支线跟快铁 MRT盖好也只是年年亏损最后减班甚至裁撤BRT就跟现在的客运没两样了 客运跑中投很快了 但没办法解决班次问题