自由时报
轨道串联南投县 拟规划轻轨或BRT衔接集集支线
〔记者张协升／南投报导〕鉴于台中都会区大众捷运系统机场捷运（橘线）可行性研究，
已获交通部有条件审查通过，台铁田中支线衔接高铁彰化站和集集观光铁道（集集支线）
的前瞻基础建设计画，也预计2029年底完工，南投县政府目前正委托厂商积极规划“南投
县轨道系统整体网络评估计画”期初报告，盼建构南投完整的轨道系统，其中除争取中捷
橘线延伸至南投市外，也包括拟从南投市建造轻轨或BRT（公共汽车捷运系统），衔接集集支
线名间浊水站。
台中机场捷运（橘线）全长29.23公里，共设26个站点，总经费达1396亿元，但目前规划
站点仅到台中雾峰区，南投县政府目前正委由厂商规划“南投县轨道系统整体网络评估计
画”期初报告，希望争取中捷橘线从雾峰延伸至草屯、中兴新村及南投，预计7月底出炉
。
此外，高铁彰化站透过台铁田中支线串联集集支线的前瞻基础建设计画，田中支线主体工
程，预计2026年10月决标开工，2029年底完工，届时完工后，从南投县到彰化搭高铁只要
半小时。而未来中捷橘线若能延伸到南投市后，也拟建造一条轨道，从南投市衔接集集支
线名间浊水站，以建构一个更完整的轨道系统。
南投县政府交通管理所表示，“南投县轨道系统整体网络评估计画”期初报告，目前委由
厂商规划中，未来若中捷橘线能延伸到南投市，最有可能在县政府一带设站，再从县政府
建一条轻轨或或BRT走中兴路、台3线衔接集集支线名间浊水站，但目前都仍在期初规划阶
段。
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