林口轻轨列优先推动路线？ 7月底运量有望达门槛
https://udn.com/news/story/7323/8040822
2024-06-19 13:18 联合报／记者张曼苹、叶德正／新北即时报导
新北林口地方积极争取轻轨，过去因运量不足门槛，列非优先路线，去年1200月票上路，运量大幅度增加。市议员李宇翔今议会总质询问进度，新北捷运局长李政安表示，约7月底将开会再依资料评估，“看起来会达到门槛”。新北市长侯友宜强调，有跟时任桃园市长郑文灿讨论，林口跟龟山一起建构轻轨，这要做长期规画，否则未来林口人数只会越来越多。
市议员李宇翔表示，之前业务质询时有问过林口轻轨建设进度，因现在1200月票上路后，运量提升且有到运量门槛，想问一下掌握情况。李宇翔也强调，绝对不能做成路面上的轻轨，否则林口会继续塞车，会惹来民怨，届时这个交通建设就会没有加分。
李政安表示，目前预计7月底会根据资料评估，来决定推动方向，“看起来会达到门槛”。侯友宜表示，他理解若轻轨走路面会让交通塞爆，当时他跟郑文灿有讨论过，桃园龟山人口也多，林口跟龟山两处要一起来建构轻轨，运量一起合算，这次桃园市长张善政上任也有提过，但这要做长期规画，否则未来林口人数持续增加。
新北捷运局表示，林口轻轨路线长度5.1公里，因机场捷运在前期运量不足，于2022年8月15日经交通部同意列为新北捷运路网的远期推动路线，预计1200通勤月票上路满1年后，于今年7月检讨林口轻轨运量是否达到每公里3500人次“优先推动路线”门槛值，以向交通部争取林口轻轨列为“优先推动路线”。
捷运局指出，门槛值会依照现况路廊公共运输运量密度，即为全日公共运输运量（人次）路线长度（公里）计算，另与桃园市捷运局规画的龟山轻轨研商共同合作可行性，并纳入北北基桃平台会议定期追踪讨论。
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新北林口地方积极争取轻轨，市议员李宇翔今议会总质询问进度。记者张曼苹／摄影
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ethanNTP (ethanNTP)
2024-06-19 17:23:00推啦
作者:
XpineX 2024-06-19 19:07:00地下化最好！
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ethanNTP (ethanNTP)
2024-06-20 01:23:00推啦
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XpineX 2024-06-20 03:07:00地下化最好！
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weyward (chuo ward)
2024-06-20 12:24:00不可能高架啦 根本跨不过国道一号
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-20 15:28:00如果不跨中山高 就没有不能高架的问题了
可以和机场捷运一样跨法？但我觉得高速公路或高架道路在轨道上方跨过好像比较有安全疑虑，怕车坠车祸掉到轨道上
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-20 23:27:00林口轻轨要跨越中山高的问题 是在于有没有地方可以落墩若是走文化三路并与机捷交会在林口站的话机捷的方式在文化三路不见得能适用 因五杨高架与平面道路高差相较于机捷穿越的文化一路 在文化三路这边几乎是没有就变成必须要一次从上跨越机捷+五杨高架+中山高这样距离
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-21 00:54:00地下也不容易呀....中山高在这是地堑地形 要挖多深呀....高架还是最佳解 唯一问题就只剩跨越中山高与机捷的落墩点长庚医院站出发的话....那边还有地可以盖吗??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-21 22:12:00走入工业区跟距学校太近都不太好....走入工业区可参考环状线的新北产业园区段距学校太近则可参考万大线土城站 总之都容易招致抗议
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-06-22 01:17:00就沿着文化一路走啊有什么问题 一堆公共汽车上交流道就右转文化一路刚好可以接驳捷运
首先机捷再来交流道新匝道高架，而且过国1要在哪落墩？
作者:
h120968 (h120968)
2024-06-22 03:03:00走文化二路就好了吧 也没经过交流道走文化一路是把机捷无视了吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-22 03:29:00所以我才说走文化三路 跟机捷交会在林口站这样就只剩下落墩在哪的问题了 吧
作者:
h120968 (h120968)
2024-06-22 03:43:00文化三路也不错 但是二路比较热闹 离旧市区也比较近不过这条轻轨到底是要盖环线还是？
这条轻轨不是已经从长庚医院出发了吗？还走去林口？这样可能会被说这一段重复投资
作者:
h120968 (h120968)
2024-06-22 04:06:00要跟龟山共推的话基本上应该就不会从长庚出发了吧而且想想在院区内盖高架轻轨 实在是不太适当
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weyward (chuo ward)
2024-06-20 04:24:00不可能高架啦 根本跨不过国道一号
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-20 07:28:00如果不跨中山高 就没有不能高架的问题了
可以和机场捷运一样跨法？但我觉得高速公路或高架道路在轨道上方跨过好像比较有安全疑虑，怕车坠车祸掉到轨道上
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-20 15:27:00林口轻轨要跨越中山高的问题 是在于有没有地方可以落墩若是走文化三路并与机捷交会在林口站的话机捷的方式在文化三路不见得能适用 因五杨高架与平面道路高差相较于机捷穿越的文化一路 在文化三路这边几乎是没有就变成必须要一次从上跨越机捷+五杨高架+中山高这样距离
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-20 16:54:00地下也不容易呀....中山高在这是地堑地形 要挖多深呀....高架还是最佳解 唯一问题就只剩跨越中山高与机捷的落墩点长庚医院站出发的话....那边还有地可以盖吗??
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2024-06-21 14:12:00走入工业区跟距学校太近都不太好....走入工业区可参考环状线的新北产业园区段距学校太近则可参考万大线土城站 总之都容易招致抗议
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mtc5566 (56不难过)
2024-06-21 17:17:00就沿着文化一路走啊有什么问题 一堆公共汽车上交流道就右转文化一路刚好可以接驳捷运
首先机捷再来交流道新匝道高架，而且过国1要在哪落墩？
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h120968 (h120968)
2024-06-21 19:03:00走文化二路就好了吧 也没经过交流道走文化一路是把机捷无视了吗？
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2024-06-21 19:29:00所以我才说走文化三路 跟机捷交会在林口站这样就只剩下落墩在哪的问题了 吧
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h120968 (h120968)
2024-06-21 19:43:00文化三路也不错 但是二路比较热闹 离旧市区也比较近不过这条轻轨到底是要盖环线还是？
这条轻轨不是已经从长庚医院出发了吗？还走去林口？这样可能会被说这一段重复投资
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h120968 (h120968)
2024-06-21 20:06:00要跟龟山共推的话基本上应该就不会从长庚出发了吧而且想想在院区内盖高架轻轨 实在是不太适当
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over999 (唉呦)
2024-06-22 22:21:00林口轻轨一样是连A789阿 只是走文二或文三而已 不可能不停A8