中捷砍人案紧急按钮无效？中捷澄清：防误触需持续按压
https://reurl.cc/mMR4DA
2024-05-21 14:23 联合报／ 记者
刘柏均／台中即时报导
台中捷运今天中午惊传喋血案。来自高雄的20岁男子，因有精神相关病史被高市府列管，
今中午以情绪不好为由，在中捷车厢内随机砍人。市议员黄馨慧指出，事发当时，有民众
按压紧急按钮，却无人回应，建议加派捷运警察随车。中捷董事长颜邦杰表示，按钮避免
误触，需“持续按压”才能能与紧急单位通话，并非无人回应；警察局长李文章表示，即
日起会提高见警率，让市民按心。
台中捷运今天发生男子持刀砍人案，嫌犯20岁男子住高雄，在高雄有精神相关病史被列管
，他昨天从高雄北上，准备凶器，警方还在了解动机，嫌犯刻意挑选中捷作案，但最后仍
以警方侦办结果为主。
高雄洪姓男子为护专生，昨北上台中，今天中午在台中捷运水安宫搭车，往北屯总站方向
，却因情绪不好，在市政府站拿出菜刀，随机攻击列车旅客，后来同车厢热心旅客涌上前
压制。
黄馨慧今在市政总质询时表示，有民众反映，在事发当下，按了紧急按钮，却无人回应。
颜邦杰表示，按钮避免误触，需“持续按压”才能能与紧急单位通话，此次民众单纯“按
一下”，中捷同仁接起电话时，已经无法对话，并非无人回应。
黄馨慧说，随车人员在车厢上，未有防身设备，若发生类似紧急事件无法处理，应多加派
捷运警察随车，让民众在车厢内可以安心一点。
李文章说，捷运警察队即日起便会加派警力，提高见警率，让市民安心。
====================================
大多数新闻都关注高雄凶嫌的身分与动机
故转一篇我觉得也该检讨的点－紧急按钮
台中捷运紧急按钮设计成“需持续按压”
虽然我是能理解避免误触按钮的设计初衷
但遇到这种罕见的紧急情况确实无法应对
看事件后续中捷如何检讨与改善方案吧。
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2024-05-21 16:11:00北捷也是吗？没按过
我比较在意去年开放了面板煞车，还好这位心思不细腻，万一按下急煞事态如何。
作者:
rexrick (乂o小龙乂)
2024-05-21 16:15:00如果真的开放面板煞车，就等他大砍特砍了
作者:
fman (fman)
2024-05-21 16:17:00要持续按压不直观，一般人的习惯像手机接通后就不用再按，行
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-05-21 16:17:00这篇是在讲紧急对讲机吗? 跟紧急按钮不太一样
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-05-21 16:19:00作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2024-05-21 16:28:00可能要规划一下紧急按钮、紧急对讲机整合。
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-05-21 16:29:00可以理解中捷为什么这样设定，但紧急时大家也确实不会想那么多，要改善的话应该要在旁边明确注明欲通话必须持续按压吗
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2024-05-21 16:29:00按一下=紧急按钮+接通对讲机不要再防呆了，民众既然把防呆抱怨无效，那就不要防呆不然只会每次出事都在被说无效到时候有人说误按太多没防呆，就回说安全第一就好。
观念应该是先躲避危险再按压通报 即便按一下就可通话犯人杀过来你也不可能一直在原地回报啊举例而言 火灾发生时你也会先逃到较安全的地方才打119不会火要烧到你烟要呛到你 你还要坚持先打119吧
作者:
acergame5 (acergame5)
2024-05-21 17:09:00弄个盖子就好了 还要持续按压歹徒都来砍你了
作者:
Qiutian (大饱礁)
2024-05-21 17:35:00我以为都是按三秒灯亮后就可以持续对话 好困惑好奇其它捷运的设计也需要持续按压才不会挂断吗？
作者:
fspmlp (剩下就是你们的事了)
2024-05-21 17:42:00作者: weiyesyes 2024-05-21 17:45:00
怎么会这样设计啊…真的紧急的时候谁有时间慢慢待在原地等三秒 高捷就不用
作者:
ludoren (地图游击手)
2024-05-21 18:00:00其实这种慌张危急的时刻 三秒就会觉得很久
作者:
Qiutian (大饱礁)
2024-05-21 18:00:00谢谢楼楼上支援影片
持续按压，歹徒都追上来了应该设计成压克力保护 中间凹一个洞，这样很难误触
作者: a11211120 (CHU) 2024-05-21 18:25:00
不然再拼个拼图 验证不是机器人？ 还是先输入手机号码收验证码，以防乱按冤有头债有主？
作者:
Wadient (Wadient)
2024-05-21 18:29:00高轻的按一下就会启动了，常常有旅客当下车铃
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-05-21 18:54:00邪推一点，我觉得是怕小屁孩当成玩具乱按
作者:
Wadient (Wadient)
2024-05-21 19:10:00乱按是必然，我曾经同一个屁孩连按三站 家人就在旁边看不管
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2024-05-21 19:43:00防呆个屁 要行控听个误按的电话会爆炸吗?
作者:
moonmu (Mu)
2024-05-21 20:12:00防误触 加盖不就好
作者:
labbat (labbat)
2024-05-21 21:01:00紧急停止按钮当然没有回应，你说是紧急通话按钮？
接通也要有人回应啊，听说中捷大砍一批员工后连轮班都吃力了，不赚钱又要大批人力维持，我看还是收掉吧
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-05-21 21:47:00中捷如果不会的话 为何不直接抄北捷就好
这个按压有显示车厢内部影像吗？这样可以了解车厢状况
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2024-05-22 03:37:00有驾驶的会直接接通到司机员（北捷、轻轨）无人驾驶的则是接通到行控中心，要持续长按才行（中捷、环状）
作者:
h120968 (h120968)
2024-05-22 03:40:00文湖呢？
作者: tylerdurdenn (28) 2024-05-22 04:27:00
这董事长不要出来雷好吗
作者:
ccderek (Derek kuo)
2024-05-22 10:09:00人都快没了还要等三秒
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2024-05-22 10:18:00按下去就是包厢式捅刀吃到饱
作者: sxcv 2024-05-22 11:58:00
要按三秒才会作动是杀小阿 这很有问题吧
作者:
ckTHU (XD)
2024-05-22 16:36:00这就是说明台湾社会连一个紧急按钮到底是做啥用的都说不清楚…你可以有盖子防误触，但按钮按下去当然就是紧急情况啊XD
作者: globeMIX (心焦难耐) 2024-05-23 10:31:00
改连打三下 也很符合紧急情境