今年初中和光复线初步规划公开，也可一瞥该线仍有其重要性和价值
然而该计画在衔接既有路网等课题中尚有改善潜力
而该线的价值也可能更进一步发挥、
以同时使本线范围外的北捷路网其他地点亦可更臻完善
因此仍在此分享一个建议案，希望能提供关注该线的板友或未来的计画单位参考
https://shorturl.at/fqJO8
该建议方案的宗旨及所欲达成的效果如下：
1、使中和光复线计画中对既有路网的衔接均得以付费区内转乘化
2、改善中和光复线中难以与淡水信义线衔接的问题
3、替安坑轻轨提供更多样的转乘选择，使该轻轨可触及环状线以外的更多地区
4、部分代替小碧潭支线机能（完全代替或有难度，详见文末）
各站及站间路段以紫色标记若有特别说明，均可点击查看细节
拟建议之转乘通道在地图上则以浅蓝色标记，亦可点击查看细节
宗旨1，付费区内转乘化：主要针对公馆站
本线秀朗桥、六张犁及国父纪念馆站实现付费区内转乘的难度相对较低
故该课题的主要建议修改对象为公馆站（新生南路及罗斯福路口以北）
官方计画中并未提及该站转乘通道，预计为通过出口3前往新生南路站外转乘
故拟建议之公馆站转乘改造机制如下：
https://i.imgur.com/uB0j8fL.jpeg