[分享] 中捷蓝线B14站基本设计公开

楼主: GrafRaphael (德国冰酒)   2024-04-17 16:52:05
https://www.facebook.com/share/p/5fQAaPLD6RBLb7Ff/?mibextid=oFDknk
车站内部走白色调设计,天花板有蓝色渐层曲线,外墙材质采用金属板搭配曲线分割,出
入口前广场广设绿化景观带,以现代都会风格为主题
车站出口绿化带
https://i.imgur.com/f5ZiSsp.jpg
大厅穿堂层
https://i.imgur.com/hu8p3uN.jpg
月台层
https://i.imgur.com/vr2yoXU.jpg
北侧出入口
https://i.imgur.com/l1mas4m.jpg
南侧出入口(与G9-1共构)
https://i.imgur.com/rYfQHRc.jpg
中捷第一个双色牌车站。原本有点期待该站能像北捷早期的高运量地下站一样设计成月台
层与大厅层打通的挑高式天花板,但蓝线大厅层目前的设计可让大厅层的面积较大,容纳
较多人流。我记得这站不止这两个出口,交通局的贴文并未放上其他出口的示意图。此外
也不确定联开案的土地,市府跟奔驰的地主与中油谈得如何
不知道什么时候才会启动细部设计
作者: Howard61313 (好饿)   2024-04-17 16:57:00
转乘问题最好解决的一站XD
作者: coffeemilk (雷克)   2024-04-17 17:03:00
挑高车站应该以后都不会出现了吧...?自从台北捷运局认证挑高车站很花钱后,后续各地的车站大家都不搞这玩意了
作者: KingOfTheAlt (The Heathen)   2024-04-17 17:26:00
能设计成像中山绿线月台那样也不错啦这个年代只能求有再求好
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-04-17 17:33:00
中山站绿线月台是因初期路网预留就打算采挑高设计后续路网除了南京复兴,应该就没其他挑高车站
作者: hoyunxian (WildDagger)   2024-04-17 18:31:00
转乘顶多就是忠孝复兴第二吧
作者: keita2277   2024-04-17 18:53:00
高铁台中站其实也算挑高(一点点?
作者: tgordoncheng (初来乍到)   2024-04-17 19:16:00
中捷是最近要逐步公开每站的模拟图了?
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-04-17 20:07:00
白白的很漂亮
作者: Samon (欧)   2024-04-17 21:47:00
照这个一个礼拜开一站的速度,大概可以开个四个月?
作者: syba (嘻巴)   2024-04-17 22:51:00
但民权西路没有留挑高的样子?
作者: hun820723 (新。猎人无双)   2024-04-18 00:53:00
民权西路的话不确定,但看平面图B2橘线大厅电梯后面有一大块谜之空间,很像是为调高预留的(如果做出来大概会像中山双连那样)不过最后应该就是连同袋装轨一起被cost down掉了南京复兴不确定是否有预留(挑高区跟文湖线没重叠)
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2024-04-18 12:57:00
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2024-04-19 01:18:00
希望到时候真的能做到明亮,并且既然没挑高压迫感不要那么重

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com