北捷新车厢门口没扶手 通勤族忧危险
2024-03-23 00:52 联合报／ 记者 钟维轩／台北报导
https://i.imgur.com/aPB1h1w.jpg
韩国现代乐铁公司制造的捷运电联车，依照旅客对于空间、动线及安全性的需求，进行车
厢内部设计，但门口少了站立扶手，通勤族与长者都忧心尖峰时段拥挤会造成危险。图／
台北捷运公司提供
台北捷运预计采购7辆新款电联车，由“韩国现代乐铁公司”得标，全车向改一字型座椅
，空间更宽敞、无障碍。
不过通勤族认为，尖峰时段挤满人，没有扶手相当危险，也会增加长者跌倒受伤风险。
台北捷运回应，主要是希望乘客能够尽量往车厢内移动，不要挡在列车出入口，会持续蒐
集各界意见评估。
台北捷运介绍，采购案公开招标7列电联车，最后由韩国现代乐铁公司得标，每辆载客量
约2200人，并依照旅客对于空间、动线及安全性的需求，进行车厢内部设计，有全车厢一
字型座椅、增大车门退缩区、宽敞无障碍空间、一片式车侧玻璃、双色车厢地板、增加轴
流风扇等特色。
虽然有不少粉丝满心期待，但是也有通勤族看见示意图，发现车厢内走道仅座位前有扶手
，过往在车厢门口的握把消失了。
邱小姐表示，北捷尖峰时段，车厢一定都是人，尤其到热门站点，连移动都非常困难，如
果没有握把、车厢行驶摇晃或是煞车，一群人跌倒会相当危险。
有长者认为，老人家、行动不便者确实也很需要扶手撑著身体，虽然尖峰时段一位难求，
但至少乘客看见有需要的人，也会让个位置可以站在扶手旁边，不至于站不稳。
消基会交通组召集人李克聪建议，换新车时要优先考量使用者搭乘站立时的安全，尤其在
车厢门边，可以参考目前搭捷运民众的使用需求，如扶手等设施不足，应加装补救，使用
习惯改变后，也要加强宣导。
https://udn.com/news/story/7323/7850266

很好啊 再挡门口44看

无柱!感觉无助! @@

中央立柱该拿掉 但车厢中线上确实没东西扶

立柱不拆就一堆人在那边当门神挡路照他们这样讲日本不就每天都有人跌死https://imgur.com/MpXTPkyhttps://response.jp/imgs/fill/1640325.jpghttps://i.imgur.com/Ej83R2P.jpg

老人家还是需要啊，没有每次都绝对有人让位

支持拿掉，门口一堆挡路仔真的很烦，就是要这样大家才会愿意往更里面走

没人让老人家就站优先座前面呀 反正老人家也比不过年轻人可往里面挤的力气 但年轻人会挤在中间把手处靠着滑手机 造成中间车厢空空 想挤到中间也没办法中间上方不是有把手可拉 这样就不能滑手机是吗？

要扶手干嘛？让更多门神占据门口都不动吗？上车也不往里面，下车也不往外移让人家下车，取消就是要给赞。

https://i.imgur.com/mNL2J6i.jpg高雄捷运现在也拆，其实这有两个面向想法，第一个就是现在的人越来越没水准，门神多死都不让，第二就是很多人骑关系，觉得说我就是拉不到手环，但是却不愿意去试

Korea?

台湾人果然比人家娇嫩推无门中柱 挡门犬就继续哭吧

301:

啊是不会拉把手吗

本来就先解决主要问题 尖峰时段乘客上车最大率 常常看到车厢门口挤满人上不了车 然后看中间车厢还空空的 老人家时间多 赶在上下班尖峰搭捷运 自己危险 别人也会怕呀 拿掉中柱超赞的啦

单纯嘘一字型座位

忧忧忧忧三小，会忧去医院治疗啦

建议车门前面放拉环，不要放立柱，要抓还是有得抓而且不像立柱太好靠，拉环者看到多人会自动闪开老弱妇孺不够高者就是坐着或靠着座椅旁的立柱

台湾人都巨婴484

危险个屁

车门两侧有扶手,而且既然要引导乘客往车内移动,那车内中央就要有扶手,让一定要握扶手的人可以顺利走进去

所以这些人打算怎么解决卡门挡路的问题？

一定要握扶手才能走进车厢中间人很多吗？我看白发苍苍的老人家 进出捷运都行动自如 真的需要握扶手的搭捷运会不会上车太慢 需要站务人员协助扶上车 最好再扶他们到车厢中间好不好那些人应该认为卡门挡路是你家问题 我要把手可以靠着才能滑手机呀 有扶手支撑 你也无法把我挤到中间

就是要你不要倚靠屏风啊www

对都是门神的错 我也认同 但反过来说要人站里面拜托自觉让道给下车旅客好不好 每次在民权西都要吼半天每个都耳机仔 直接升华耳包仔 是要我用撞的还是用骂的？门神会出现不一定是懒骨头，很多时候只是怕下不车。我还能靠自己的姿势选不开门那侧减少反应时间很多人可是从中间被卡到门口 还要跟后上的旅客冲突混杂率居高不下，在月台门已经买不能多开门的情况下真的还是要靠礼让吧*靠自己的知识（aka知道红线南段都开哪边门）

补一句最近在搭车时嘴边的碎念OS：背背包的人总不知自己的背包有多厚....

大站 比如中正纪念堂 西门 北车 中山 民权西路 古亭应该不可能只有你一个人下车吧 捷运下车若挤在中间我会先观察看有人是否准备下车 等到站 就会很赶我们现在讲的门神是上车就卡著 后面人上不去

有些台湾人很有趣 没有规定的电扶梯会莫名其妙靠右 但有一堆广播轰炸不要站在门口就当参考用不甩它

一堆巨婴是不是

车厢立柱不要放在门口不就结了

终于拆中柱，一堆人当无尾熊挡在门口区域，明明里面还一堆空间，然后大家都上不去，真的不要乡愿，看看日本一堆都是没中柱，这样就会跌倒太玻璃吧https://i.imgur.com/LMzM3R1.jpg每次都看到这种画面，明明有空间就是要围着中柱，然后不要把中柱摆车厢里面，一堆人围着中柱死不动，塞更惨

好奇 有没有可能鼓励年轻人礼让扶手拉环 用自己的平衡力撑住不摔倒这样子扶手拉环就拿去蛮有那些想要扶手拉环的人士日本也是尖峰时间没有扶手拉环 搭车的靠脚力支撑

问就是靠查克拉 (大误)

笑死 就算有扶手还不是一堆人顾滑手机没在扶 有差吗？

滑手机不靠扶手 等减速进站 自己跌倒再要国赔喔 嘿

站门口才不会如此就消失，我一定会继续站门口啊

你可以继续站门口 看没中柱 你挡的了数十人往内不动的话 算你厉害