通车盼30年 环状线南北段剩3标
2024-03-22 00:18 联合报／ 记者 林丽玉／台北报导
台北捷运环状线北环段CF690C区段标昨天开工，是北市段第一个区段标开工，南北环还有
北环段2标、南环段1标尚未标出。
市长蒋万安强调，会跟潜在厂商多沟通，尤其南环段因木栅路的路幅比较窄、并不宽，为
最艰巨工程。
在地里长表示，他从年轻时等到现在已快30年，盼南北环快招标出去，期待快一点通车。
蒋万安昨上午出席北环段CF690C区段标开工典礼表示，这次是很重要的里程碑，捷运工程
是未来北台湾公共工程重要的基础建设，所以上任之后非常重视，尤其捷运网络布建是城
市的心血管系统，非常重要，能够打通城市的任督二脉。
CF690C区段标全长约2.7公里，去年12月由皇昌营造以102亿元得标，工程从新北三重集贤
路五华国小附近的Y23站起往东，以潜盾隧道穿越淡水河下方，循重阳桥侧经士林区社子
社正公园设置Y24站，再穿越基隆河至中正路士商路口西侧袋式储车轨止。
捷运局长郑德发表示，本区段标工程因要穿越淡水河与基隆河，施工风险及挑战性极高，
施工期间可能会遭遇浮木、及社子地区人行陆桥、士林百龄桥的地下基桩冲突。
不过未来北环段完工，将大幅缩短双北旅运时间，如从新北产业园区站到士林站原来32分
钟，将减少为20分钟，到剑南路站将由原来49分钟缩短为28分钟。
但环状线南北环段共有8个土建区段标，至今仍有3标尚未招标出去，导致通车时间迟迟未
定。
蒋万安表示，希望不会影响南北环通车时间，并重申希望照规画期程跟进度进行，甚至加
快，可能遭遇困难包括缺工缺料、原物料上涨等。
蒋万安举例，南环段还剩1个标未标出去，就是因为木栅路路幅比较窄、并不宽，又紧邻
民宅，会持续找很多潜在厂商沟通、协调。
在地福安里长谢文加说，他从年轻就听北环段要盖了，每次选举就有议员出来喊，至少已
经等了20、30年，这次有1标开工很开心，但还有2标还没招标出去，希望市长蒋万安加把
劲，让北环段尽快通车；社园里长陈飞熊说，盼市府努力让北环段快通车。
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