稍早搭乘桃园捷运机场线，从A15大园到A12机场第一航厦站。
沿途都没有播“下一站 OOOO站”的广播。
还以为广播坏了，但到站就有广播了。
桃捷是不是在偷偷试办什么精简广播（X
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后来改搭直达车去 A13 时，又有广播下一站。
有趣的经验，跟大家分享（

很久了，在日韩语上线的时候就一并改了，现在只有下一站是转乘站会报。

中捷也是

以前新庄副都心跟泰山都还没唸完下一站就到了

个人感觉台中和台北的系统设计逻辑应该是同一套，转乘都是放在到站才广播跟显示，桃园跟高雄一样，转乘资讯是放在离站时处理，所以下一站是转乘站的话，离站广播无法被取消，而日本、香港和中国多数都市也都是这样处理，值得一提的是，高雄捷运当时的设计顾问就是港铁，不知是否因为这样，把香港的习惯带到台湾来了，台中会采用跟台北一样的设计逻辑也不意外，毕竟台中捷运本来就是台北捷运局盖的目前真正沿用高雄捷运广播模式的却是台铁，记得以前台铁有些列车有过到暂时才播转乘资讯，但现在的系统都是下一站预告的时候就广播，值得讨论的是台铁当初为何会选择跟高捷一样的设计

只有到站广播，没有离站广播