桃园捷运绿线6地下站连续壁都完工 迈入主体工程
14:592024/02/28 中时 蔡依珍
G08站结构底版混凝土浇置作业。(捷运局提供／蔡依珍桃园传真)
桃园捷运绿线正如火如荼施工中，其中G08站旧永和市场位处旧城闹区，路幅狭窄、邻房
老宅多、管线复杂，又得在3300平方公尺的基地深开挖达30公尺，增添工程难度，历时2
年挖出近10万立方公尺底土，终在228假期前完成结构体底板，意味GC03标全数站体都能
进入结构施工，6站力拼2026年完成，达到市长张善政2028年通车到G08站的目标。
桃园捷运工程局表示，捷运绿线G08车站位于景福宫附近的旧永和市场，紧邻狭窄桃园
区中正路15公尺道路旁，2021年11月完成旧永和市场拆除后进行中间柱、连续壁及开挖支
撑等工程。
因基地面积达3300平方公尺且要开挖30公尺深，总出土量将近10万立方公尺，而站体部分
设在旧永和市场的原址，站体跟隧道部分采取地面下扩挖方式进行连通，所以为确保潜盾
隧道不受站体施工影响，必须在隧道穿越前，及早进行站体施工。
捷运局指出，施工团队将底版分3区施工，于农历年前已完成两区底版，第三块底版也
赶在228假期前完成，桃园区6座地下车站，正式全部进入主体结构施工，将持续攒赶工进
，预定2025年完成各项结构工作，确保未来潜盾隧道不受临近的车站施工影响而变形。
捷运工程局局长刘庆丰表示，G08站底版完成后，GC03标全数站体进入结构施工，预定6
个地下车站的结构会陆续在2025到2026年完成，而通车至G08站为市长张善政2028年通车
目标，未来也将招商进行土地开发，可结合景福宫及原永和市场商圈机能，打造观光、住
商混合或商业大楼，为旧城区注入新光景及人潮。
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